Ar an 13 Nollaig, thosaigh cuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe ag iarraidh an seasamh is fearr a fháil i measc na gcarn luchtaithe poiblí tapa, agus tá breathnóirí tionscail ag tuar go dtarlóidh babhta nua comhdhlúthaithe de réir mar a bheidh níos mó infheisteoirí móra ag teacht isteach san iomaíocht.
Tá go leor cuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha faoi láthair faoi thacaíocht infheisteoirí fadtéarmacha, agus táthar ag súil go dtiocfaidh níos mó isteach sa réimse. Tá an earnáil níos tarraingtí d’infheisteoirí bonneagair amhail M&G Infracapital agus EQT na Sualainne mar gheall ar thoirmisc atá ar na feithiclí breosla iontaise i dtíortha éagsúla.
Dúirt Tomi Ristimaki, príomhfheidhmeannach Kempower, déantóir luchtairí feithiclí leictreacha Fionlannach: “Má fhéachann tú ar ár gcustaiméirí, is cosúil le talamh a bheith á ghabháil faoi láthair. Cibé duine a gheobhaidh an suíomh is fearr, gheobhaidh sé cumhacht sna blianta amach romhainn. Díol.”
Léiríonn anailís Reuters go bhfuil níos mó ná 900 cuideachta luchtaithe feithiclí leictreacha ar fud an domhain. Tá níos mó ná $12 billiún i gcaipiteal fiontair meallta ag an tionscal ó 2012 i leith, de réir PitchBook.
Dúirt Michael Hughes, príomhoifigeach ioncaim agus tráchtála ChargePoint, de réir mar a mhaoiníonn infheisteoirí móra níos mó comhtháthú, “go mbeidh an spás luchtaithe tapa an-difriúil ón tírdhreach atá ann cheana féin.” Tá ChargePoint ar cheann de na soláthraithe trealaimh agus bogearraí luchtaithe feithiclí leictreacha is mó.
Tá infheistíocht mhór déanta ag cuideachtaí ó Volkswagen go BP agus E.ON sa tionscal, agus tá 85 éadáil déanta ó 2017 i leith.
Sa Ríocht Aontaithe amháin, tá níos mó ná 30 oibreoir luchtaithe tapa ann. Is iad Jolt, atá faoi thacaíocht BlackRock Infrastructure Fund, agus Zapgo, a fuair 25 milliún punt (thart ar $31.4 milliún) ón gciste pinsin Cheanada OPtrust, an dá chiste nua a seoladh an mhí seo caite.
I margadh na Stát Aontaithe, is é Tesla an t-imreoir is mó, ach tá níos mó siopaí áise agus stáisiún gáis ar tí dul isteach sa chomórtas, agus meastar go bhfásfaidh líonraí luchtaithe mear sna Stáit Aontaithe faoi 2030, de réir Loren McDonald, POF na cuideachta taighde EVAdoption atá lonnaithe i San Francisco. Méadóidh an líon ó 25 in 2022 go dtí níos mó ná 54.
Nuair a shroicheann an úsáid thart ar 15%, tógann sé ceithre bliana de ghnáth ar stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha atá suite go maith a bheith brabúsach. Gearánann cuideachtaí trealaimh luchtaithe go bhfuil an maorlathas san Eoraip ag moilliú an leathnú. Mar sin féin, feiceann infheisteoirí bonneagair fadtéarmacha amhail Infracapital, ar leis Recharge na hIorua agus a bhfuil infheistíochtaí aige i Gridserve na Ríochta Aontaithe, an earnáil mar gheall maith.
Dúirt Christophe Bordes, stiúrthóir bainistíochta Infracapital: “Tríd an suíomh ceart a roghnú, is cinnte gur cinneadh cliste é infheistíocht fhadtéarmach a dhéanamh i (cuideachtaí muirir).”
Creideann Hughes ó ChargePoint go dtosóidh na himreoirí móra ag lorg maoine nua atá tógtha go sonrach do shaoráidí níos mó le 20 nó 30 feiste luchtaithe tapa, timpeallaithe ag miondíoltóirí agus áiseanna. “Is rás spáis é, ach tógfaidh sé níos faide ná mar a shíleann aon duine suíomhanna nua a aimsiú, a thógáil agus a chumasú don chéad ghlúin eile de mhuirearú tapa,” a dúirt sé.
Bíonn an iomaíocht dian ar son na suíomhanna is fearr, agus bíonn óstach suíomhanna ag athrú idir oibreoirí sula mbíonn siad ag cinneadh ar bhuaiteoir. “Is maith linn a rá nach bhfuil a leithéid de rud ann agus droch-mhargadh agus muid ag idirbheartú le húinéirí suíomhanna,” a dúirt Príomhfheidhmeannach Blink Charging, Brendan Jones.
Beidh an trádmharc difriúil
Tá cuideachtaí ag iarraidh conarthaí eisiacha a fháil le húinéirí suíomhanna freisin.
Mar shampla, tá conarthaí ag InstaVolt na Breataine (atá faoi úinéireacht EQT) le cuideachtaí ar nós McDonald's (MCD.N) chun stáisiúin luchtaithe a thógáil ina láithreacha. “Má bhuaigh tú an chomhpháirtíocht seo, is leatsa í go dtí go ndéanfaidh tú praiseach di,” a dúirt Príomhfheidhmeannach InstaVolt, Adrian Keen.
Le “hacmhainní airgeadais doimhne” EQT, tá sé beartaithe ag InstaVolt 10,000 luchtaire a thógáil sa Ríocht Aontaithe faoi 2030, tá luchtairí gníomhacha acu san Íoslainn agus tá oibríochtaí acu sa Spáinn agus sa Phortaingéil, a dúirt Keen. D’fhéadfaí comhtháthú a thosú sa bhliain seo chugainn nó mar sin, a dúirt sé. “D’fhéadfadh sé seo deiseanna a oscailt i margaí ina bhfuilimid, ach d’fhéadfadh sé an doras a oscailt dúinn freisin chuig margaí nua,” a dúirt Keen.
Tá 3,500 stáisiún luchtaithe feithiclí leictreacha ag rannóg luchtaithe na cuideachta fuinnimh EnBW sa Ghearmáin, arb ionann iad agus thart ar 20% den mhargadh. Tá an t-aonad ag infheistiú 200 milliún euro ($21.5 billiún) in aghaidh na bliana chun 30,000 stáisiún luchtaithe a bhaint amach faoi 2030 agus ag brath ar fhoireann áitiúil chun iomaíocht ar shuíomhanna a chosc. Tá comhpháirtíochtaí líonra luchtaithe bunaithe ag an aonad san Ostair, i bPoblacht na Seice agus i dtuaisceart na hIodáile freisin, a dúirt Lars Walch, leas-uachtarán díolacháin. Dúirt Walch, cé go bhfuil comhdhlúthú ag teacht, go mbeidh spás ann fós do roinnt oibreoirí.
Tá an Iorua, margadh ceannródaíoch feithiclí leictreacha, tar éis fulaingt ó “ró-imscaradh” gearrthéarmach i mbliana agus cuideachtaí ag streachailt chun stáisiúin luchtaithe a thógáil, a dúirt Príomhfheidhmeannach Recharge, Hakon Vist. Chuir an margadh 2,000 stáisiún luchtaithe nua leis, le haghaidh 7,200 san iomlán, ach tá díolacháin feithiclí leictreacha síos 2.7% i mbliana go dtí mí Dheireadh Fómhair.
Tá thart ar 20% de sciar an mhargaidh ag Recharge sa Iorua, an dara ceann i ndiaidh Tesla amháin. “Measfaidh roinnt cuideachtaí go bhfuil siad róbheag chun freastal ar riachtanais na gcustaiméirí agus fágfaidh siad nó díolfaidh siad,” a dúirt Vist. Cuirfidh daoine eile tús le cuideachtaí agus iad ag fios acu gur féidir leo cuideachtaí eile a fháil nó go bhféadfar iad a fháil.
Imreoir nua sa Ríocht Aontaithe, díríonn scéim Zapgo, atá faoi thacaíocht OPTrust, ar cheantair faoi mhíbhuntáiste in iardheisceart Shasana, ag tairiscint sciar dá dtáillí do thiarnaí talún as suíomhanna maithe a fháil.
Dúirt an POF Steve Leighton go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta 4,000 luchtaire a thógáil faoi 2030, ag tuar go mbeidh comhdhlúthú timpeall 2030 “ar fad ag brath ar mhaoiniú”.
“Beidh na maoinitheoirí leis na pócaí is doimhne freagrach as an gcomhtháthú seo,” a dúirt Leighton, ag cur leis go bhfuil “scóip mhór ag OPTrust, ach go mb’fhéidir go mbeadh cistí bonneagair níos mó ag iarraidh Zapgo a fháil ag pointe éigin.”
Athróidh margadh na Stát Aontaithe, agus slabhraí siopaí áise ar nós Circle K agus Pilot Company agus fathach miondíola Walmart ag infheistiú go mór i stáisiúin luchtaithe, a dúirt McDonald ó EVAdoption.
“Cosúil le haon tionscal a thosaíonn mar ghrúpa gnólachtaí beaga nuathionscanta, le himeacht ama faigheann cuideachtaí níos mó páirt… agus comhdhlúthaíonn siad,” a dúirt McDonald. “Timpeall 2030, beidh trádmharcanna an-difriúil.”
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Am an phoist: 21 Nollaig 2023
