Ar 13 Nollaig, tá cuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe tar éis tosú ag iarraidh an seasamh is fearr ag chairn luchtaithe poiblí tapa, agus tuar breathnóirí tionscail go dtarlóidh babhta nua comhdhlúthaithe de réir mar a théann níos mó infheisteoirí móra isteach sa chomórtas.
Faoi láthair tá go leor cuideachtaí charger EV tacaíocht infheisteoirí fadtéarmacha, agus táthar ag súil go dtiocfaidh níos mó isteach sa spás. Tá an earnáil níos tarraingtí d'infheisteoirí bonneagair mar M&G Infracapital agus EQT na Sualainne de bharr toirmisc atá le teacht ar fheithiclí breosla iontaise i dtíortha éagsúla.
Dúirt Tomi Ristimaki, príomhfheidhmeannach déantóir luchtaire feithiclí leictreacha na Fionlainne Kempower: “Má fhéachann tú ar ár gcustaiméirí, tá sé cosúil le grab talún faoi láthair. An té a gheobhaidh an suíomh is fearr, gheobhaidh sé cumhacht go ceann blianta eile. Díolachán.”
Léiríonn anailís Reuters go bhfuil níos mó ná 900 cuideachta luchtaithe feithiclí leictreacha ar fud an domhain. Tá an tionscal tar éis níos mó ná $12 billiún a mhealladh i gcaipiteal fiontair ó 2012, de réir PitchBook.
Dúirt Michael Hughes, príomhoifigeach ioncaim agus tráchtála ChargePoint, de réir mar a mhaoiníonn infheisteoirí móra breis comhtháthaithe, “beidh an spás muirir tapa an-difriúil ón tírdhreach atá ann faoi láthair.” Tá ChargePoint ar cheann de na soláthraithe is mó de threalamh agus bogearraí luchtaithe feithiclí leictreacha.
Tá infheistíocht mhór déanta ag cuideachtaí ó Volkswagen go BP agus E.ON sa tionscal, le 85 éadáil déanta ó 2017 i leith.
Sa Ríocht Aontaithe amháin, tá níos mó ná 30 oibreoir muirear tapa. Is iad an dá chiste nua a seoladh an mhí seo caite ná Jolt, le tacaíocht ó BlackRock Infrastructure Fund, agus Zapgo, a fuair 25 milliún punt (thart ar $31.4 milliún) ó chiste pinsin Cheanada OPtrust.
I margadh na SA, is é Tesla an t-imreoir is mó, ach tá níos mó siopaí áise agus stáisiúin gháis ar tí dul isteach sa fray, agus táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar líonraí muirir tapa na Stát Aontaithe faoi 2030, de réir Loren McDonald, POF gnólacht taighde San Francisco-bhunaithe. Forghabháil. Méadófar an líon ó 25 in 2022 go dtí níos mó ná 54.
Nuair a shroicheann an úsáid thart ar 15%, de ghnáth tógann sé ceithre bliana ar stáisiún luchtaithe EV atá suite go maith a bheith brabúsach. Gearánann cuideachtaí trealaimh luchtaithe go bhfuil rómhaorlathas san Eoraip ag cur moill ar leathnú. Mar sin féin, feiceann infheisteoirí bonneagair fadtéarmacha ar nós Infracapital, ar leo Recharge na hIorua agus a bhfuil infheistíochtaí acu i Gridserve na Ríochta Aontaithe, an earnáil mar geall maith.
Dúirt Christophe Bordes, stiúrthóir bainistíochta Infracapital: “Tríd an suíomh ceart a roghnú, is cinnte gur beart cliste é infheistíocht fhadtéarmach a dhéanamh i (cuideachtaí muirir).”
Creideann Hughes de chuid ChargePoint go dtosóidh na himreoirí móra ag lorg maoine nua a tógadh go sainiúil le haghaidh áiseanna níos mó le 20 nó 30 feiste muirearaithe tapa, timpeallaithe ag miondíoltóirí agus taitneamhachtaí. “Rás le haghaidh spáis atá ann, ach tógfaidh sé níos faide ná mar a bheifeá ag súil le haon duine suíomhanna nua a aimsiú, a thógáil agus a chumasú le haghaidh muirearú tapa don chéad ghlúin eile,” a dúirt sé.
Éiríonn go dian san iomaíocht do na suíomhanna is fearr, agus aistríonn óstaigh an láithreáin idir oibreoirí sula gcinneann siad buaiteoir. “Is maith linn a rá nach bhfuil a leithéid de rud ann agus droch-idirbheart nuair a bhíonn muid i mbun caibidlíochta le húinéirí láithreáin,” a dúirt Brendan Jones, Príomhfheidhmeannach Blink Charging.
Beidh an trádmharc difriúil
Tá cuideachtaí ag cur isteach ar chonarthaí eisiacha le húinéirí láithreán freisin.
Mar shampla, tá conarthaí ag InstaVolt na Breataine (ar úinéireacht EQT) le cuideachtaí ar nós McDonald's (MCD.N) chun stáisiúin luchtaithe a thógáil ina láithreacha. “Má bhuann tú an chomhpháirtíocht seo, is leatsa é go dtí go bhfaighidh tú réidh leis,” a dúirt Príomhfheidhmeannach InstaVolt, Adrian Keen.
Le “acmhainní domhain airgeadais” EQT, tá sé beartaithe ag InstaVolt 10,000 luchtaire a thógáil sa RA faoi 2030, tá luchtairí gníomhacha aige san Íoslainn agus tá oibríochtaí aige sa Spáinn agus sa Phortaingéil, a dúirt Keen. D'fhéadfadh comhtháthú tosú sa bhliain nó mar sin, a dúirt sé. “D’fhéadfadh sé seo deiseanna a oscailt sna margaí ina bhfuil muid, ach an doras a oscailt dúinn freisin do mhargaí nua,” a dúirt Keen.
Tá 3,500 stáisiún muirir EV sa Ghearmáin ag rannán muirir na cuideachta fuinnimh EnBW, arb ionann é agus thart ar 20% den mhargadh. Tá an t-aonad ag infheistiú 200 milliún euro ($ 21.5 billiún) in aghaidh na bliana chun 30,000 stáisiún luchtaithe a bhaint amach faoi 2030 agus ag brath ar fhoireann áitiúil chun an iomaíocht le haghaidh suíomhanna a chosc. Tá comhpháirtíochtaí líonra muirir déanta ag an aonad freisin san Ostair, i bPoblacht na Seice agus i dtuaisceart na hIodáile, a dúirt Lars Walch, leas-uachtarán díolacháin. Dúirt Walch, cé go bhfuil comhdhlúthú ag teacht, go mbeidh spás ann fós d'oibreoirí iolracha.
Tá “ró-imscaradh” gearrthéarmach i mbliana ag an Iorua, príomh-mhargadh EV, agus cuideachtaí ag streachailt le stáisiúin luchtaithe a thógáil, a dúirt an Príomhfheidhmeannach Recharge Hakon Vist. Chuir an margadh 2,000 stáisiún muirir nua isteach ar feadh 7,200 san iomlán, ach tá díolacháin EV síos 2.7% i mbliana trí mhí Dheireadh Fómhair.
Tá thart ar 20% de sciar den mhargadh ag Recharge san Iorua, sa dara háit le Tesla amháin. “Feicfidh roinnt cuideachtaí go bhfuil siad róbheag le freastal ar riachtanais an chustaiméara agus fágfaidh siad nó díolfaidh siad,” a dúirt Vist. Cuirfidh daoine eile tús le cuideachtaí agus fios acu gur féidir leo cuideachtaí eile a fháil nó iad a fháil.
Mar imreoir nua ón RA, díríonn an scéim Zapgo le tacaíocht OPTrust ar limistéir in iardheisceart Shasana nach bhfuil dóthain seirbhísí á soláthar dóibh, ag tairiscint sciar dá dtáillí do thiarnaí talún chun suíomhanna maithe a fháil.
Dúirt an Príomhfheidhmeannach Steve Leighton go bhfuil sé beartaithe ag an gcuideachta 4,000 luchtaire a thógáil faoi 2030, ag tuar go mbeidh comhdhlúthú thart ar 2030 “go léir ag brath ar mhaoiniú”.
“Beidh na maoinitheoirí leis na pócaí is doimhne freagrach as an gcomhtháthú seo,” a dúirt Leighton, ag cur leis go bhfuil OPTrust “ar scála mór, ach b’fhéidir go mbeadh cistí bonneagair níos mó ag iarraidh Zapgo a fháil ag am éigin.” “
Athróidh margadh na SA, le slabhraí siopa áise cosúil le Circle K agus Pilot Company agus an fathach miondíola Walmart ag infheistiú go mór i stáisiúin luchtaithe, dúirt McDonald EVAdoption.
“Cosúil le haon tionscal a thosaíonn mar dornán de ghnólachtaí nuathionscanta beaga, le himeacht ama gheobhaidh tú cuideachtaí móra ag glacadh páirte i… agus comhdhlúthaíonn siad,” a dúirt McDonald. “I thart ar 2030, beidh trádmharcanna an-difriúil.”
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Am postála: Dec-21-2023
