Tá stáisiúin mhuirir feithiclí leictreacha (EV) ag baint tairbhe as na buntáistí a bhaineann le glacadh le EV a fhás sna Stáit Aontaithe. De réir sonraí ó Stable Auto Corp., dúbailt an meánúsáid a bhaintear as stáisiúin mhuirearú neamh-Tesla ó 9% i mí Eanáir go 18% i mí na Nollag anuraidh. Léiríonn an borradh seo san úsáid go bhfuil stáisiúin muirir ag éirí brabúsach mar is gá iad a úsáid go gníomhach thart ar 15% den am chun brabús a dhéanamh.
Thug Brendan Jones, POF Blink Charging Co., a fheidhmíonn 5,600 stáisiún muirir sna Stáit Aontaithe, faoi deara an méadú suntasach ar threá an mhargaidh EV. Fiú má fhanann an margadh ag treá 8%, ní bheidh dóthain bonneagair muirir ann chun freastal ar an éileamh. Spreag an t -ardú seo ar úsáid go leor stáisiún muirir le bheith brabúsach den chéad uair.
Is cloch mhíle shuntasach é an cás don tionscal. Léirigh Cathy Zoi, iar -POF Evgo Inc., a dóchas le linn glao tuillimh, ag rá go bhfuil brabúsacht na líonraí muirir níos láidre ná riamh. Bhí beagnach aon trian dá stáisiúin ag feidhmiú 20% ar a laghad den am i mí Mheán Fómhair ag Evgo, le thart ar 1,000 stáisiún sna Stáit Aontaithe.
Tá dúshláin ag baint le muirear EV mar gheall ar easpa bonneagair agus uchtáil mall EV. Mar sin féin, tá sé mar aidhm ag an gClár Náisiúnta um Fhoirmle Feithicle Leictreach (NEVI), atá ag dáileadh $ 5 billiún i maoiniú cónaidhme, a chinntiú go mbeidh stáisiún atá ag gearradh go tapa poiblí gach 50 míle ar a laghad feadh bealaí móra taistil. Mar gheall ar an tionscnamh seo, in éineacht le 1,100 stáisiún nua atá ag gearradh go tapa poiblí sa dara leath den bhliain seo caite, tá na Stáit Aontaithe níos gaire do chomhthrácht a bhaint amach idir bonneagar muirir EV agus líon na n-evs ar an mbóthar.
Tá stáit cosúil le Connecticut, Illinois, agus Nevada tar éis dul thar an meán náisiúnta do rátaí úsáide luchtaire cheana féin. Tá an meánráta is airde ag Illinois ag 26%. In ainneoin an mhéadaithe ar stáisiúin muirir, tá fás tagtha ar a n -úsáid, rud a léiríonn go bhfuil uchtáil EV ag cur le leathnú bonneagair.
Cé go gcaithfidh stáisiúin a mhuirearú teacht ar úsáid thart ar 15% le bheith brabúsach, nuair a théann an úsáid chun cinn 30%, d'fhéadfadh gearáin brú tráchta agus tiománaí a bheith mar thoradh air. Mar sin féin, spreagfaidh eacnamaíocht fheabhsaithe na líonraí muirir, a bhfuil úsáid mhéadaithe agus maoiniú cónaidhme acu, tógáil níos mó stáisiún muirir, ag tiomáint tuilleadh uchtála.
Déanann Stable Auto, tosaithe San Francisco, anailís ar fhachtóirí éagsúla chun suíomhanna oiriúnacha a chinneadh do chargers tapa. Agus a samhail ag tabhairt an tsolais ghlas do níos mó suíomhanna, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar infhaighteacht láithreacha tarraingteacha do stáisiúin mhuirir. Ina theannta sin, leathnóidh cinneadh Tesla a líonra ard -mhuirir a oscailt do uathoibrithe eile roghanna muirir. Feidhmíonn Tesla faoi láthair níos mó ná an ceathrú cuid de na stáisiúin atá ag gearradh go tapa sna Stáit Aontaithe, le thart ar dhá thrian de na cordaí go léir deartha go sonrach d'fheithiclí Tesla.
De réir mar a leanann an bonneagar muirir EV ag fás agus ag éirí níos soiléire, tá an tionscal réidh chun freastal ar an éileamh méadaitheach ar roghanna muirir áisiúla agus inrochtana, ag luasghéarú an aistrithe go soghluaisteacht leictreach sna Stáit Aontaithe.
Lessise
Sichuan Green Science & Technology Ltd., co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Am Post: Márta-22-2024
