Tá margadh feithiclí leictreacha na Ríochta Aontaithe ag leanúint ar aghaidh ag luasghéarú - agus, in ainneoin an ganntanas sliseanna, is iondúil nach dtaispeánann sé mórán comhartha ar ghiaráil síos:
Chuaigh an Eoraip thar an tSín chun a bheith mar an margadh is mó do EVs le linn an phaindéime - ag déanamh 2020 bliain is airde do ghluaisteáin leictreacha.
D'fhógair fathach cairr eile, Toyota, go bhfuil sé to Caith $ 13.6 billiún ar chadhnraí EV faoi 2030, agus leathnóidh sé a fhorbairt arcarranna leictreacha faoi thiomáint ceallraí.
Shroich hibridí nua plug-in agus díolacháin feithiclí leictreacha iomlána sa Bhreatain Mhór 85% de dhíolacháin díosail faoi Mheitheamh 2021 agus féach ar OVertake faoi dheireadh na bliana.
Caithfear na feithiclí seo a ghearradh áit éigin - agus sin an áit a dtagann tú isteach, le do réiteach nua maidir le córas muirir EV.
Agus do fhorbairt á phleanáil agat, is cosúil gur rogha éasca é chun dul i ngleic leis an tsraith is saoire de na comhpháirteanna. Mar sin féin, tabhair rabhadh duit - d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le neamhiontaofacht, agus beidh costas i bhfad níos mó ná aon choigilteas tosaigh i dtógáil. Go háirithe, tá soláthar cumhachta ardchaighdeáin, comhpháirteanna lasctha agus soicéid ríthábhachtach chun EVSE iontaofa a chruthú (Trealamh soláthair feithiclí leictreacha).
Léigh ar aghaidh agus muid ag soláthar forbhreathnú ar na céimeanna riachtanacha a theastaíonn chun córas agus líonra muirir EV a fhorbairt go rathúil. Le linn na treorach seo, beidh muid ag clúdach fhorbairt Chargers Cliste. Is féidir an réasúnaíocht atá taobh thiar de seo a fháil anseo.
Do threoir riachtanach ar DesiGning córas muirir EV
CLÁR:
Céim 1. Cén fáth a bhfuil tú?
Céim 2: Cén cineál luchtaire?
Céim 3: Sprioc a phiocadh
Céim 4: Ag glacadh leis an domhan
Céim 5: Bitheolaíocht an phointe muirir
Céim 6: Bogearraí Córas Muirearú EV
Céim 7: Líonrú
Céim 8: Ag dul an míle breise
Deireadh
Céim 1: Cén fáth a bhfuil tú?
Is é seo an chéad cheist a chaithfidh tú a bheith ag cur ort féin ó pheirspictíocht ghnó.
Ní eq an deisTá rath ual, agus an margadh muirir EV ag éirí níos sáithithe. Is é seo an cheist a bheidh ag custaiméirí agus do tháirge á meas agat, agus dá bhrí sin tá sé ríthábhachtach go bhfuil USP - pointe díola uathúil ag do réiteach - agus go bhfuil fadhb á réiteach aige.
An spás le haghaidh ceann eile lasmuigh den úTá an luchtaire bosca bán E-Sheilf teoranta, agus is infheistíocht shuntasach iad córais muirir EV, mar sin tá cur chuige nuálach tábhachtach.
I gcás roinnt cuideachtaí beidh an difreálaí níos mó faoina mbealach chun an mhargaidh ná an táirge féin.
Céim 2: Cén cineál luchtaire?
Tá dhá phríomhchineál de charger EV ann:
Ceann scríbe - Chargers AC mall, a úsáidtear de ghnáth le haghaidh muirir bhaile
En-Route-Ardchumhacht, Chargers DC Fast le haghaidh Amanna Muirear Luathaithe
Tá sé níos saoire agus níos éasca luchtaire AC a fhorbairt. Chomh maith leis sin, beidh an chuid is mó den obair a chuir tú isteach i dtuaslagán AC fós infheidhme agus stáisiún muirir tapa DC á fhorbairt.
Ina theannta sin, beidh an chuid is mó de na Chargers EV AC san fhadtéarma - ag deireadh 2019, ní raibh ach 11% de na luchtairí Eorpacha DC. Mar sin féin, tá an comórtas san earnáil AC i bhfad níos mó freisin.
Chun tús a chur leis, glactar leis gur roghnaigh tú charger ceann scríbe a fhorbairt. Is féidir iad seo a fháil i mbealaí tiomána le haghaidh muirir bhaile, oifigí, cairrchlóis fhadtéarmacha agus áiteanna eile ina bhfágfar feithiclí níos faide ná thart ar dhá uair an chloig.
Céim 3: Sprioc a phiocadh
Tá cuid mhaith den domhan bonneagair EV ag gabháil do 'rás-go-an-bhun', ag iarraidh dul chomh saor agus is féidir chun rochtain a fháil ar an margadh mór baile.
Is infheistíocht shuntasach do dhuine ar bith é carr leictreach a cheannach-bíodh sé ina hibrid plug-in (PHEV) nó mar fheithicil leictreach ceallraí (BEV).
Breathnaítear ar an luchtaire le dul leis an bhfeithicil, cé nach costas gan choinne é, mar 'ní mór' grudging. Mar gheall ar an dearcadh seo, agus mar aon le go leor luchtairí a dhíol trí thógálaithe tí nó suiteálaithe, is dócha go rachaidh tomhaltóirí chun an rogha is saoire.
Tá an taobh eile den mhargadh dírithe ar chustaiméirí agus ar fhlítí tráchtála.
Tagann béim níos mó ar chonarthaí ardluacha ar fad saoil agus ar cháilíocht. Éilíonn na réitigh thráchtála seo, go háirithe iad siúd le haghaidh muirir phoiblí, údaruithe agus bailiú ioncaim, a dteastaíonn bogearraí OCPP [Prótacal Muirear Oscailte] agus saoráid RFID uathu de ghnáth.
Táthar ag súil freisin go mbeidh luchtairí tráchtála níos géire ná a gcomhghleacaithe baile.
San fhadtéarma, d'fhéadfadh do ghnó raon a thairiscint, ach níl aon rud beag ann chun córas iomlán muirir EV a fhorbairt.
Cainéil Díolacháin & Bealach go Margadh
Feabhsóidh tús le spriocmhargadh amháin do sheans ratha.
Tá an margadh do EV Chargers iomaíoch go dian agus mar sin tá cainéal díolacháin de dhíth ort sa mhargadh áit ar féidir leat buntáiste a thairiscint thar iomaitheoirí.
Céim 4: Ag glacadh leis an domhan…
… Nó nach bhfuil. Bainfear úsáid as go leor agaibh a dhéanann imscrúdú ar iarracht mhuirearú EV chun tástáil a dhéanamh ar chomhlíonadh, b'fhéidir do il -réigiúin.
Ar an drochuair, le pointí muirir EV tá an t -am agus an costas níos mó ná le gnáththáirgí leictreonacha. Athraíonn caighdeáin EVSE, chomh maith le comhlíonadh tipiciúil, de réir tíre, fiú laistigh de bhloic trádála amhail an AE. Mar ghnó, tá sé an -tábhachtach do sprioc -réigiúin a aithint agus a rialacha gaolmhara ag an tús.
Ar bharr chaighdeáin Charger EVSE, tá a rialacháin sreangaithe féin ag tíortha ag sonrú conas atá trealamh príomhlíonra ceangailte leis an eangach. Sa Ríocht Aontaithe is é seo BS7671.
Bíonn tionchar díreach ag na rialacháin seo ar an dearadh ar an luchtaire.
Cosaint neodrach briste
Mar chuideachta sa Ríocht Aontaithe, is cosaint neodrach briste é rialachán amháin a bhfuil foráil againn dó sin a bhaineann go sonrach leis an tír seo. Is saincheist an -chonspóideach í seo i margadh muirir na Ríochta Aontaithe atá dlite do chaighdeáin sreangaithe na Ríochta Aontaithe agus na míchaoithiúlacht agus na saincheisteanna teicniúla a bhaineann le húsáid slata cré.
Má tá do ghnó ag pleanáil a dhíol isteach i margadh na Ríochta Aontaithe, caithfear an dúshlán dearaidh seo a shárú.
Córas Muirearú EV Abstract Gorm
Céim 5: Bitheolaíocht an phointe muirir
Tá trí deighleog fhisiciúil ann chun dearadh charger a eV: an cásáil, an cábla agus an leictreonaic.
Agus na gnéithe seo á ndearadh agat, cuimhnigh gur píosaí bonneagair costasacha iad seo, agus go gcaithfidh siad leanúint ar aghaidh.
Beidh custaiméirí, is cuma cé acu gnóthaí nó daoine aonair iad, ag súil go mairfidh EV Chargers ar feadh na mblianta, le cothabháil íosta.
Tá iontaofacht ríthábhachtach.
Cas
Is meascán de chinntí aeistéitiúla, praghsála agus praiticiúla é an dearadh imfhálaithe.
Athraíonn an méid is mó le líon na soicéid agus cumhacht an luchtaire. I measc roinnt roghanna nach mór a dhéanamh, agus cúinsí, tá:
An mbeidh sé ina bhosca balla, ina aonad seasta nó ina rud difriúil?
Cén chaoi a mbraitear luchtaire tábhachtach, an gcaithfidh sé a bheith discréideach nó seasamh amach?
An gcaithfidh sé a bheith ina chruthúnas vandal?
Méid? Tá iomaíocht mhargaidh ann chun an luchtaire is lú a dhéanamh, mar shampla.
Rátáil IP - Is féidir le dul isteach uisce luchtaire a scriosadh.
Aeistéitiúil - ó Cheap agus is féidir go só (m.sh., adhmad)
Conas a shuiteáiltear an cás?
An mbeidh an tsuiteáil dhá chéim EG, lúibín balla socraithe ag míonna tógálaí tí sula suiteáiltear an luchtaire iarbhír? Déantar é seo chun damáiste agus goid a laghdú agus costais an tógálaí tí freisin.
Sealbhóir cábla: Tá líon ard lochtanna muirir teanntáin ann mar gheall ar phlocóidí muirir nó fliucha a bhfuil damáiste déanta dóibh ó shealbhóirí cábla atá feistithe go dona.
Mar tháirge lasmuigh, is léir go mbeidh rátáil IP de dhíth ar an gcás, agus beidh spás do na cáblaí móra ag teastáil.
Cábla
Chomh maith le sruthanna arda a iompar idir an fheithicil agus an luchtaire, tugann an cábla muirir aire freisin do chumarsáid idir an dá cheann.
Faoi láthair tá ocht gcaighdeán cónascaire éagsúla in úsáid, ar fud AC agus DC - ag athrú ó bhranda go branda agus réigiún go réigiún.
Tá caighdeáin na todhchaí neamhchinnte fós, mar sin bí cinnte go ndéanann tú taighde ní hamháin ar an gcaighdeán reatha, ach is dócha go mbeidh an caighdeán i gceann cúpla bliain nuair a roghnaíonn tú an rud le tacú leis.
Is féidir luchtairí a chruthú le cáblaí ceangailte nó neamhthéite. Tá an chéad cheann níos áisiúla i gcoitinne, áfach, glasann sé an luchtaire ar chineál cónascaire ar leith. Tá roghanna neamhthéite níos solúbtha, rud a ligeann don úsáideoir cábla a bheith acu chun a gcarr a mheaitseáil, ach teastaíonn meicníocht ghlasála uaidh seo.
Chomh maith leis an gcábla seachtrach, beidh cábla inmheánach ann a chaithfear cuntas a thabhairt air sa dearadh meicniúil, mar go gciallaíonn na riachtanais cumhachta gur féidir leis a bheith toirtiúil.
Leictreonaic
Ag an gceann is bunúsaí, is lasc cumhachta é luchtaire AC go bunúsach le cumarsáid idir an fheithicil agus an luchtaire. Is é an príomhchuspóir atá leis ná sábháilteacht leictreach, agus an cumas aige an chumhacht a theorannú a theorannú.
Is féidir teacht ar shonraíocht EVSE an -simplí - mar is eol dóibh - ag OpenEvse. Is rogha tráchtála é bord eascann Versinetic ar seo.
Is é an príomh -chomhpháirt eile a theastaíonn le haghaidh pointe simplí muirir chliste AC ná rialtóir cumarsáide, a fhaightear go minic mar ríomhairí boird aonair. Is sampla de seo é bord mantaray Versinetic. Ansin is féidir leat córas muirir a chomhlánú le teagmhálaithe agus RCDS (AC agus DC sceite) ar mhaithe le sábháilteacht.
Cuireann luchtairí cliste cumarsáid leis an luchtaire chun ligean don charger a bheith páirteach i líonra faoi rialú scamall.
Tá na cumarsáidí iarbhír a roghnaítear ag brath go mór ar thimpeallacht deiridh an luchtaire. Roghnaíonn roinnt forbróirí Wi-Fi nó GSM, agus i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh sé go mbeadh caighdeáin sreinge mar RS485 nó Ethernet níos fearr.
D'fhéadfadh go mbeadh boird bhreise ann chun taispeántais, údaruithe agus níos mó a rialú, ag brath ar cé chomh sofaisticiúil is atá an córas.
Is breithniú riachtanach é seo agus do leictreonaic chórais muirir EV á phleanáil agat.
Teasfaidh an soicéad, na rásanna sealaíochta agus na teagmhálaithe suas nuair a bheidh siad ar muirear iomlán. Caithfear cuntas a thabhairt air seo sa dearadh tionsclaíoch mar is féidir le téamh saol na comhpháirte a ghiorrú. An soicéad a bhfuil sé soghonta go háirithe mar is féidir é a bheith nochta do na heilimintí agus beidh na timthriallta cúplála ina chúis le caitheamh.
Saincheisteanna Comhshaoil - raon oibriúcháin teochta leathan
An ndearadh do EVSE le húsáid i ndálaí foircneacha teochta? Déantar comhpháirteanna caighdeánacha raon teochta tráchtála a rátáil le haghaidh 0-70 C, agus is é an raon teochta tionsclaíoch -40 go +85.
Cuir é seo chomh luath agus is féidir i do fhorbairt.
Céim 6: Bogearraí Córas Muirearú EV
Éilíonn an bloc bogearraí forbartha cloí le ilchaighdeáin, agus is féidir leis a bheith mar an chuid is mó a thógann an tionscadal.
Tá an margadh feithiclí leictreacha fós óg, réasúnta ag labhairt, agus dá bhrí sin tá go leor caighdeán agus rialacháin ag athrú go fóill agus á nuashonrú. Ní mór go mbeadh córas soláthair nuashonraithe iontaofa ag do chóras muirir chun déileáil leis, toisc nach bhfuil sé praiticiúil na hathruithe go léir a tharlóidh a thuar.
Má tá líonra de scála ar bith á phleanáil agat, is cinnte go gcaithfear é seo a dhéanamh ag baint úsáide as OTA (nuashonruithe thar an aer). Tagann sé seo le dúshláin bhreise slándála - imní mhéadaitheach do dhearadh córais muirir EV.
Bloic Bogearraí Charger EV
Dochtearraí
Na bogearraí leabaithe a rialaíonn na meaisíní stáit a chasann an luchtaire ar agus as.
IEC 61851
An prótacal cumarsáide is bunúsaí a úsáidtear i gcórais mhuirearú Cineál 1 agus 2 AC idir an luchtaire agus an fheithicil. Áirítear leis an bhfaisnéis a mhalartaítear anseo nuair a thosaíonn, a stopann an muirear agus an sruth a tharraingíonn an carr.
OCP
Is caighdeán domhanda é seo do chumarsáid charger le cúloifig, a chruthaigh an Open Charge Alliance (OCA). Is é an t -eagrán is déanaí ná 2.0.1, ach is féidir muirear cliste bunúsach a bhaint amach le OCPP 1.6.
Is féidir tástáil OCPP a dhéanamh mar sheirbhís ag an OCA nó ag OCA Plugfests, a tharlaíonn 2-3 huaire sa bhliain, agus a chuireann ar do chumas do chóras a thástáil i gcoinne soláthraithe cúloifige agus caighdeán OCPP.
Tá gá le gnéithe agus gnéithe roghnacha le sonraíocht OCPP, idir rialú bunúsach luchtaire agus slándáil agus áirithintí ardleibhéil. Beidh ort an leibhéal OCPP a theastaíonn uait a roghnú, in éineacht le codanna de na caighdeáin a theastaíonn uait chun tacú le d'iarratas.
Comhéadan Gréasáin agus aip
Caithfear cumraíocht charger agus clárú tosaigh a éascú, don bhainisteoir líonra agus don suiteálaí araon. Tá bealaí éagsúla ann chun é seo a dhéanamh, ach tá comhéadan gréasáin nó aip coitianta.
Ag tacú le Sims
Má tá modúl GSM á úsáid agat, ní mór duit machnamh a dhéanamh ar thíreolaíocht díolachán an táirge de réir mar a athraíonn na caighdeáin GSM idir mór -ranna agus go bhfuil athruithe á ndéanamh agat faoi láthair de réir mar a mhúchtar caighdeáin níos sine (m.sh. 3G) i bhfabhar cinn níos nuaí - mar shampla - mar shampla - mar shampla - mar shampla LTE-catm.
Ní mór do chonarthaí SIM a bhainistiú freisin ionas go gclúdaítear a gcostas gan míchaoithiúlacht don chustaiméir. Arís, i gcás conarthaí SIM, beidh ort tíreolaíocht a chur san áireamh.
Ag soláthar do charger
Is cuid mhór den iarracht bhogearraí é an t -imscaradh iarbhír den charger, go háirithe mura dtacaíonn an luchtaire le nasc GSM agus mar sin ní mór dó ceangal le líonra áitiúil. Is féidir le conas a dhéantar é seo difríocht mhór a dhéanamh i dtaithí an chustaiméara.
Tabhair faoi deara go bhféadfadh an custaiméir a bheith ina thomhaltóir deiridh nó ina shuiteálaí gairmiúil, ag brath ar an spriocmhargadh. Maidir leis an margadh tomhaltóra, ní mór don charger a bheith simplí a cheangal le líonra cumarsáide agus monatóireacht a dhéanamh, m.sh. ó aip.
Slándáil - Cad iad na leibhéil atá á phleanáil agat do do charger?
Is ábhar te é an tslándáil tar éis ionsaithe ransomware IoT agus tá gach cúis le smaoineamh go mbeidh líonraí muirir mar sprioc d'ionsaithe comhchosúla sa todhchaí mar gheall ar an damáiste a d'fhéadfadh ionsaí den sórt sin a chruthú. Beidh an caighdeán éagsúil le tíreolaíocht na suiteála.
Céim 6: Na Bogearraí
Tá beagnach gach luchtaire cliste ann mar chuid de líonra. I measc cúpla sampla tá éiceatrúlacht agus BP Pulse. Tá na luchtairí seo go léir ceangailte le córas bainistíochta stáisiúin muirir (CSMS), nó le cúl -oifig.
Mar mhonaróir muirir, is féidir leat do réiteach cúltaca a fhorbairt, nó táille cheadúnaithe a íoc le haghaidh réiteach tríú páirtí. Tá Versinetic i gcomhpháirtíocht le Saascharge; I measc na samplaí eile tá Léamh agus Has.to.be.
Cumasaíonn CSMS:
Tráchtálú na bpointí muirir
Cothromú ualach ar fud chargers laistigh de chomharsanacht
Rialú cianda ar chargers, ag baint úsáide as aip mar shampla
Idir -inoibritheacht idir líonraí
Monatóireacht a dhéanamh ar stádas cothabhála
Tá roghanna eile ann - amhail líonraí rialaithe go háitiúil - a d'fhéadfadh a bheith oiriúnach do mhuirearú cabhlaigh phríobháidigh, mar shampla.
I measc na gcásanna eile ina mbeadh rialú áitiúil úsáideach tá limistéir a bhfuil droch-chomhartha orthu, agus líonraí ina bhfuil cothromaíocht ualach tapa mar thosaíocht-mar shampla, áit a bhfuil an soláthar cumhachta neamhiontaofa.
Laistigh de chomhthéacs ár gcrua -earraí, is dócha go mbeadh OCPP comhtháite ag an rialtóir cumarsáide, agus níos déanaí nuair a dhéanaimid iniúchadh ar mhuirearú DC, ISO 15118 chomh maith. Dá bhrí sin, is é atá i gceist le príomhriachtanas crua -earraí don Bhord Cumarsáide ná microcontroller atá in ann OCPP agus na leabharlanna bogearraí eile a láimhseáil.
Céim 8: Ag dul an míle breise
Teicneolaíochtaí breise le cur le do réiteach muirir.
Níl ann ach céim
Baineann an chuid is mó de na pointí muirir úsáid as cumhacht aon chéime faoi láthair le haghaidh muirir; Mar sin féin, baineann roinnt córas muirir úsáid as cumhacht 3-chéim chun rátaí muirir a mhéadú. Mar shampla, is féidir an Renault Zoe a ghearradh ag 22kW in ionad 7.4kW agus 3-chéim á úsáid.
Suntas
Is léir go bhfuil an muirear seo níos tapúla agus is féidir é a bhaint amach ag baint úsáide as teicneolaíocht AC, a thabharfaidh - i gcásanna áirithe - an gá atá le luchtairí DC.
Cuireann
Tá fadhb níos mó ag baint le soláthar cumhachta agus bainistíocht eangaí: níl rochtain ag an gcuid is mó de na teaghaisí baile ar chumhacht 3-chéim ná ar an bandaleithead don ráta muirir seo. Caithfear teagmhálaithe agus athsheachadáin 3-chéim a chomhtháthú sa dearadh rialaithe muirir.
Ní thacaíonn ach feithiclí le muirear 3-chéim faoi láthair, ach tá sé seo le feabhas a chur air de réir mar a scaoiltear níos mó samhlacha feithiclí leictreacha.
Tá freagracht mhór ar an gcumhacht mhór; Tá rialacháin bhreise ann maidir leis an gcaoi a n -úsáidtear na céimeanna, mar shampla, le huainíocht chéime mar riachtanas san Iorua. Mar aon le gach comhlíonadh, bíonn na rialacháin seo éagsúil leis an réigiún.
Gá le luas
Am chun aghaidh a thabhairt ar an eilifint sa seomra… agus labhair faoi DC.
Laistigh de phointe muirir DC, tá cuid mhór mar an gcéanna lena chontrapháirt AC; Mar sin féin, tá an voltas agus an sruth níos airde, ag tosú ag thart ar 50kW.
Agus pointe muirir AC á ghearradh air, is iondúil go mbíonn an rialaitheoir muirir ag cumarsáid leis an inverter a fhaightear san fheithicil a athraíonn an chumhacht AC go cumhacht DC chun an ceallraí EV a ghearradh. Ní féidir leis an inbhéartóir seo ach an oiread sin reatha a láimhseáil, mar sin cén fáth go bhfuil AC níos moille ná muirear DC.
Le DC Chargers, tá an inbhéartóir seo sa charger ina ionad sin, ag díluchtú cuid chostasach agus throm den thus iomlán luchtaire, chuig an gcosán.
Tá caighdeáin chumarsáide difriúil freisin.
Cineálacha Nascóirí
Ar an mbealach céanna a bhfuil cineál 1 J1772, Cineál 2 agus níos mó ag córais mhuirearú AC, tá córais mhuirir DCChademo, CCS agus Tesla.
Le blianta beaga anuas táChademoLaghdú i bhfabhar CCS, atá glactha anois ag formhór na n -uathoibrithe an Iarthair. Mar sin féin, áfachChademoTá comhghuaillíocht anois leis an tSín, an margadh EV is mó ar domhan, agus is cosúil go bhfuil fonn ar an gCóiré Theas páirt a ghlacadh ann.
Tá sé seo le comhoibriú ar fhorbairtChademo3.0 agus an chaoji caighdeánach nua Síneach, ar féidir leis a bheith in ann muirear a ghearradh ar chumhacht níos mó ná 500kW, agus tá sé ar gcúl comhoiriúnach le caighdeáin Chademo, CCS, agus GB/T.
ChademoChomh maith leis sin is é an t-aon chaighdeán muirir DC a bhfuil cumas sreafa cumhachta déthreoch ionchorpraithe aige do V2G (feithicil-go-eangach). Agus sa Ríocht Aontaithe, is dócha go bhfaighidh V2G suntasacht mar gheall ar spéis athnuaite ag Ofgem, rialtóir fuinnimh na Ríochta Aontaithe.
Mar fhorbróir Charger EV, is deacair é seo a dhéanamh níos deacra a chinneadh cé na prótacail a thacaíonn leo.
AnChademoDéanann prótacal cumarsáid trí chomhéadan CAN leis an bhfeithicil chun sábháilteacht a rialú agus paraiméadair ceallraí a tharchur.
Tá an cónascaire CCS déanta suas de chónascaire Cineál 1 nó 2 le nasc breise DC thíos. Dá bhrí sin, déantar cumarsáid bhunúsach fós de réir IEC 61851. Go huathoibríoch, gan aon idirghníomhaíocht tiománaí.
Is bloic bhogearraí suntasacha iad seo a thagann chomh maith le OCPP agus IEC 16851 a théann i bhfeidhm ar an obair forbartha breise do DC Chargers, agus léirítear é seo, in éineacht le méideanna díolacháin níos ísle agus an costas bom níos airde sa phraghas miondíola, ar féidir leis a bheith suas le £ le £ 30,000, in ionad thart ar £ 500 le haghaidh luchtaire AC.
Foinsí in -athnuaite an bealach ar fad
Sa todhchaí nach bhfuil rófhada, beidh níos mó agus níos mó den domhan á gcumhachtú ag foinsí in-athnuaite.
Go háirithe, tá roinnt líonraí muirearaithe EV ag cumhachtú go páirteach a gcuid réiteach ag baint úsáide as Gréine PV. Méadóidh sé do mhargadh féideartha má tá do réiteach curtha ar fáil chun fuinneamh gréine agus foinsí in -athnuaite eile a úsáid. Éileoidh sé seo, i measc fachtóirí eile, go mbeidh halgartaim chothromaithe ualach cumhachtach acu chun cuntas a thabhairt ar nádúr uaineach na cumhachta gréine.
Cumhacht áitiúil a ghiaráil
In éineacht le soláthar gréine tá an cumas do Chargers EV oibriú ag úsáid cumhachta, gréine nó eile a ghintear go háitiúil. Is féidir an pointe muirir a dhearadh chun foinsí éagsúla fuinnimh a aithint agus iad a chothromú i gcoinne a chéile chun costas agus iontaofacht a bharrfheabhsú.
Deireadh
Trí iomadú na dtionscnamh chun dul i ngleic le hathrú aeráide ar fud an domhain, is iad na feithiclí leictreacha soiléire agus córais iompair níos glaise an todhchaí.
Mar sin féin, ní mór an spleodar ag an deis a thugann an margadh r-soghluaisteachta dinimiciúil, atá ag gluaiseacht go tapaidh a mhaolú le cur chuige cúramach, modheolaíoch maidir le pleanáil, forbairt agus seachadadh do réiteach muirir EV.
Tá súil againn go mbeidh an treoir seo ina chuidiú chun léargas a thabhairt duit ar chuid de na castachtaí a bhaineann le do EVSE a chruthú.
Cibé an bhfuil tú ag obair le d'fhoireann forbartha féin nó le comhairleacht deartha muirir EV cosúil le Versinetic, má tá USP agus spriocmhargadh soiléir agat, chomh maith le bheith ar an airdeall le do thionscadal agus do bhainistíocht táirgthe, beidh bunús iontach agat le haghaidh bealach rathúil chun an mhargaidh.
An bhfuil gá le bogearraí córais, crua -earraí, sainchomhairleoireacht, nó uasghrádú dearaidh EV?
Prótacal OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir EV！
Má tá tú i do mhonaróir nó i ngnó de charger EV atá ag iarraidh prótacal OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir, léigh an t -airteagal seo le haghaidh treorach ar roinnt príomhchúinsí.
Is caighdeán prótacail cumarsáide atá aitheanta go domhanda agus a nglactar go forleathan le Prótacal Pointe Oscailte (OCPP) a shainmhíníonn an chumarsáid idir trealamh soláthair feithiclí leictreacha (EVSE) agus an córas bainistíochta stáisiúin muirir (CSMS).
San alt seo, déanfaimid iniúchadh ar na dea -chleachtais chun OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir EV agus conas dúshláin fhéideartha a shárú.
Tábla na nÁbhar
Buntáistí a bhaineann le prótacal OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir EV
Dea -chleachtais i bhfeidhmiú OCPP
Dúshláin a shárú
Siopaí
Teastaíonn tacaíocht theicniúil uait le haghaidh do chur i bhfeidhm OCPP?
Buntáistí a bhaineann le prótacal OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir EV
Tugann OCPP roinnt buntáistí do do chóras muirir EV, lena n -áirítear:
Idir -inoibritheacht agus comhoiriúnacht: Cinntíonn OCPP idir -inoibritheacht agus comhoiriúnacht idir EVSE agus CSManna ó mhonaróirí éagsúla. Ciallaíonn sé seo go bhfuil cead ag úsáideoirí EV gluaiseacht idir oibreoirí éagsúla pointe muirir gan a bheith in ionad a gcuid luchtairí.
Cumarsáid Slán agus Criptithe: Cuireann OCPP ar chumas cumarsáide slán agus criptithe idir EVSE agus CSMS, ag cinntiú nach ndéantar an chumarsáid a idircheapadh nó a mhodhnú ag páirtithe neamhúdaraithe.
Monatóireacht agus bainistíocht cianda: Éascaíonn OCPP monatóireacht agus bainistíocht iargúlta stáisiúin mhuirir, ag ligean d'oibreoirí pointe muirir a mbonneagar muirir a rialú agus monatóireacht a dhéanamh orthu ó shuíomh lárnach
Malartú agus Monatóireacht Sonraí Fíor-Ama: Ceadaíonn OCPP malartú agus monatóireacht sonraí fíor-ama ar an bpróiseas muirir, rud a ligeann d'oibreoirí córais dáilte (DSOanna) úsáid fuinnimh a rianú agus an eangach a chothromú sa cheantar áitiúil trí aschuir luchtaire a choigeartú ag buaic-amanna.
Dúshláin a shárú
Cé go bhfuil go leor buntáistí ag baint le prótacal OCPP a chur i bhfeidhm, is féidir le roinnt dúshlán a bheith ann freisin. I measc roinnt fadhbanna coitianta tá:
Saincheisteanna comhoiriúnachta feiste: Ceann de na príomhdhúshláin agus OCPP á chur i bhfeidhm is ea comhoiriúnacht feiste. Níl gach feiste EVSE agus CSMS 100%OCPP comhlíontach, agus is féidir leis seo fadhbanna a chruthú sa réimse.
Bugs bogearraí: fiú leOCPP comhlíontachFeistí, d'fhéadfadh go mbeadh bugs bogearraí nó saincheisteanna ann a d'fhéadfadh dul i bhfeidhm ar EVSE nó CSMS, ag cur isteach ar chumarsáid nó ar rialú.
Saincheisteanna cumraíochta: Is prótacal casta é OCPP a éilíonn cumraíocht chuí chun feidhmiú i gceart. Is féidir le fadhbanna teacht chun cinn mura ndéantar feistí a chumrú i gceart nó má tá míthuiscintí i bhfeidhmiú OCPP.
Trí chomhpháirtíocht le cuideachta cosúil le Versinetic, is féidir leat na dúshláin seo a shárú agus a bheith cinnte go bhfuil do chur i bhfeidhm OCPP slán, éifeachtach agus cothrom le dáta.
Is féidir le foireann versinetic d'innealtóirí agus saineolaithe teicniúla le taithí cabhrú leatOCPP comhlíontachBonneagar muirir EV a fhreastalaíonn ar do chuid riachtanas agus a sháraíonn do chuid ionchais.
Dea -chleachtais i bhfeidhmiú OCPP
Agus OCPP á chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir EV, lean na céimeanna dea -chleachtais seo:
RoghnaighOCPP comhlíontachEVSEanna: Agus EVSEanna á roghnú (trealamh soláthair feithiclí leictreacha), tá sé riachtanach feistí a roghnú atá ar a laghad OCPP 1.6J a chomhlíonann Próifíl Slándála 2 nó 3 chun idir-inoibritheacht agus an leibhéal slándála is airde a thairgeann an caighdeán a chinntiú.
Roghanna saincheaptha EVSE: Ceadaíonn OCPP an rialú agus an diagnóisic a cheadaítear a shaincheapadh. Is fearr EVSE a roghnú le méid oiriúnach de shuíomhanna agus tuairisciú chun tacú le diagnóisic iargúlta agus rialú do do thimpeallachtaí suiteála.
Seiceáil rialacháin mhuirearú do thíre: Tá sé tábhachtach a sheiceáil go sásaíonn an EVSE aon rialacha agus rialacháin shonracha sa tír a oibreofar isteach ann. Moill randamach chun an luchtaire a thosú. Mura dtacaíonn an EVSE le gnéithe a bhaineann go sonrach le tír, ní chomhlíonann an luchtaire.
Roghnaigh CSMS comhoiriúnach: Tá roinnt CSMSanna tráchtála ar fáil anois a thacaíonn le OCPP 1.6J le Slándáil Cumasaithe. Mar sin féin, ní chlúdaíonn sé seo ach cumarsáid, agus ní mór do CSMS go leor gnéithe eile a chlúdach de líonra de chargers a reáchtáil agus a rialú (m.sh. billeáil). Dá bhrí sin, bí cinnte go roghnóidh tú go cúramach CSMS a chomhlíonann do riachtanais shonracha.
Tástáil idir -inoibritheachta: Nuair a roghnaíodh CSMS agus EVSE, is féidir tús a chur le tástáil idir -inoibritheachta, agus téann an EVSE trí phróiseas “ar bord” leis an CSMS, a thástálfaidh gnéithe den charger ag úsáid OCPP. Tá uirlisí neamhspleácha ar fáil chun cabhrú le saincheisteanna a dhiagnóisiú má thagann siad chun cinn.
Monatóireacht agus cothabháil: Nuair a bhíonn do bhonneagar OCPP ag feidhmiú, tá sé riachtanach monatóireacht agus cothabháil a dhéanamh air chun a chinntiú go bhfuil sé ag feidhmiú i gceart. Tabharfaidh cothabháil agus nuashonruithe rialta an deis is fearr do do bhonneagar fanacht slán agus éifeachtach.
Siopaí
Is caighdeán prótacail cumarsáide atá aitheanta go domhanda é Prótacal OCPP a úsáidtear i dtionscal muirir EV.
Cinntíonn cur i bhfeidhm OCPP idir -inoibritheacht agus comhoiriúnacht idir EVSE agus CSManna ó mhonaróirí éagsúla, rud a chumasaíonn malartú agus monatóireacht éifeachtach sonraí agus monatóireachta ar an bpróiseas muirir.
I measc na gcleachtas is fearr chun OCPP a chur i bhfeidhm tá roghnúOCPP comhlíontachEVSEanna, CSManna comhoiriúnacha a roghnú, OCPP a shuiteáil agus a chumrú, tástáil agus fíorú, agus monatóireacht agus cothabháil.
I measc na ndúshlán le linn an chur i bhfeidhm tá saincheisteanna comhoiriúnachta gléasanna, bugs bogearraí, agus saincheisteanna cumraíochta.
Teastaíonn tacaíocht theicniúil uait le haghaidh do chur i bhfeidhm OCPP?
Má tá tú i do mhonaróir charger EV atá ag iarraidh OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar muirir, déan teagmháil leis an bhfoireann versinetic.
Is féidir lenár n -innealtóirí agus ár saineolaithe teicniúla le taithí cabhrú leat dearadh, cur i bhfeidhm agus cothabháil a dhéanamhOCPP comhlíontachBonneagar muirir EV a chomhlíonann do chuid riachtanas.
Lig do versinetic cabhrú leat todhchaí inbhuanaithe a thógáil le bonneagar muirir EV atá slán, éifeachtach, agusOCPP comhlíontach.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Am Post: Feabhra-03-2024
