Tá margadh feithiclí leictreacha na Ríochta Aontaithe ag leanúint ar aghaidh ag luasghéarú – agus, in ainneoin an ghanntanais sceallóga, is beag comhartha go ginearálta go bhfuil sé ag céim síos giar:
Sháraigh an Eoraip an tSín agus ba í an margadh is mó d’fheithiclí leictreacha í le linn na paindéime – rud a fhágann gur bliain taifead í 2020 do ghluaisteáin leictreacha.
Tá fathach gluaisteán eile, Toyota, tar éis a fhógairt go bhfuil sé ago $13.6 billiún a chaitheamh ar chadhnraí EV faoi 2030, agus a fhorbairt a leathnú tuilleadhgluaisteáin leictreacha faoi thiomáint ceallraí.
Shroich díolacháin nua feithiclí hibrideacha breiseán isteach agus lánleictreacha sa Bhreatain Mhór 85% de dhíolacháin díosail faoi Mheitheamh 2021 agus is cosúil go mbeidh siad ag dul thar fóir.glacadh faoi dheireadh na bliana.
Caithfear na feithiclí seo a mhuirearú áit éigin – agus sin an áit a dtagann tú isteach sa scéal, le do réiteach nua córais luchtaithe EV.
Agus tú ag pleanáil do fhorbartha, d’fhéadfadh sé go mbeadh sé éasca dul i muinín an tsraith comhpháirteanna is saoire. Mar sin féin, bíodh rabhadh agat – d’fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le neamhiontaofacht, agus beidh costas na tógála i bhfad níos mó ná aon choigilteas tosaigh. Go háirithe, tá soláthar cumhachta ardchaighdeáin, comhpháirteanna lasctha agus soicéid ríthábhachtach chun EVSE iontaofa a chruthú (Trealamh Soláthair Feithiclí Leictreacha).
Lean ort ag léamh agus muid ag tabhairt forbhreathnú ar na céimeanna riachtanacha is gá chun córas agus líonra luchtaithe EV a fhorbairt go rathúil. Ar fud na treorach seo, beimid ag clúdach forbairt luchtairí cliste. Is féidir an réasúnaíocht taobh thiar de seo a fháil anseo.
Do Threoir Riachtanach maidir le DesiCóras Muirir EV a Thógáil
Ábhar:
Céim 1. Cén fáth Tusa?
Céim 2: Cén cineál luchtaire?
Céim 3: Sprioc a roghnú
Céim 4: Ag glacadh seilbhe ar an domhan
Céim 5: bitheolaíocht an phointe luchtaithe
Céim 6: Bogearraí córais luchtaithe EV
Céim 7: Líonrú
Céim 8: Ag dul an míle breise
Conclúid
Céim 1: Cén fáth tusa?
Seo an chéad cheist ar fad a chaithfidh tú a chur ort féin ó thaobh an ghnó de.
Ní hionann an deis agusrath uathúil, agus tá an margadh luchtaithe EV ag éirí níos sáithithe. Seo an cheist a bheidh á cur ag custaiméirí agus iad ag measúnú do tháirge, agus dá bhrí sin tá sé ríthábhachtach go mbeadh USP – pointe díolacháin uathúil – ag do réiteach agus go bhfuil fadhb á réiteach aige.
An spás do cheann eile lasmuigh denTá luchtaire bosca bán seilfeanna leictreonacha teoranta, agus is infheistíocht shuntasach iad córais luchtaithe EV, mar sin tá cur chuige nuálach tábhachtach.
I gcás roinnt cuideachtaí, is mó a bhaineann an difríocht lena mbealach chuig an margadh ná leis an táirge féin.
Céim 2: Cén cineál luchtaire?
Tá dhá phríomhchineál luchtaire leictreach ann:
ceann scríbe – luchtairí AC mall, a úsáidtear de ghnáth le haghaidh luchtú baile
ar an mbealach – luchtairí DC ardchumhachta, gasta le haghaidh amanna luchtaithe luathaithe
Tá sé i bhfad níos saoire agus níos éasca luchtaire AC a fhorbairt. Chomh maith leis sin, beidh cuid mhór den obair a chuireann tú isteach i réiteach AC fós infheidhme agus stáisiún luchtaithe tapa DC á fhorbairt.
Ina theannta sin, beidh formhór na luchtairí EV ina luchtairí AC san fhadtréimhse – ag deireadh 2019, ní raibh ach 11% de luchtairí Eorpacha ina luchtairí DC. Mar sin féin, tá an iomaíocht san earnáil AC i bhfad níos mó freisin.
Ar dtús, glacaimis leis gur roghnaigh tú luchtaire ceann scríbe a fhorbairt. Is féidir iad seo a fháil i gcabhsáin le haghaidh luchtú baile, oifigí, carrchlóis fhadtéarmacha agus áiteanna eile ina bhfágfar feithiclí ar feadh níos mó ná thart ar dhá uair an chloig.
Céim 3: Sprioc a roghnú
Tá cuid mhór de shaol an bhonneagair feithiclí leictreacha i mbun 'rása go dtí an bun', ag iarraidh rochtain a fháil ar an margadh mór intíre chomh saor agus is féidir.
Is infheistíocht shuntasach d’aon duine é carr leictreach a cheannach – bíodh sé ina hibrideach breiseán (PHEV) nó ina fheithicil leictreach ceallraí (BEV).
Cé nach costas gan choinne é an luchtaire a théann leis an bhfeithicil, meastar gur rud “riachtanach” é, le drogall. Mar gheall ar an dearcadh seo, agus i dteannta le go leor luchtairí a dhíoltar trí thógálaithe tithe nó suiteálaithe, is dócha go roghnóidh tomhaltóirí an rogha is saoire.
Tá an taobh eile den mhargadh dírithe ar chustaiméirí tráchtála agus ar chabhlaigh.
Tagann béim níos mó ar fhad saoil agus ar cháilíocht le conarthaí níos airde. Éilíonn na réitigh tráchtála seo, go háirithe iad siúd le haghaidh muirir phoiblí, údaruithe agus bailiú ioncaim freisin, a mbíonn bogearraí OCPP [Prótacal Pointe Muirir Oscailte] agus saoráid RFID ag teastáil uathu de ghnáth.
Meastar freisin go mbeidh luchtairí tráchtála níos láidre ná a gcomhghleacaithe baile.
San fhadtéarma, d’fhéadfadh do ghnó raon a thairiscint, ach ní tasc beag é córas iomlán luchtaithe EV a fhorbairt.
Bealaí Díolacháin & Bealach Chun an Mhargaidh
Má thosaíonn tú le margadh sprice amháin, feabhsóidh sé do sheans ratha.
Tá an margadh do luchtairí feithiclí leictreacha thar a bheith iomaíoch, mar sin teastaíonn cainéal díolacháin isteach sa mhargadh uait inar féidir leat buntáiste a thairiscint thar iomaitheoirí.
Céim 4: Ag glacadh seilbhe ar an domhan…
…Nó nach ea. Beidh go leor agaibh atá ag fiosrú iarracht muirir feithiclí leictreacha cleachtaithe le tástáil chomhlíontachta, b'fhéidir do réigiúin éagsúla.
Ar an drochuair, le pointí luchtaithe EV bíonn an t-am agus an costas níos mó ná mar a bhíonn le táirgí leictreonacha tipiciúla. Bíonn caighdeáin EVSE, chomh maith le comhlíonadh tipiciúil, éagsúil ó thír go tír, fiú laistigh de bhloic thrádála amhail an AE. Mar ghnólacht, tá sé an-tábhachtach do réigiúin sprice agus a rialacha gaolmhara a aithint ag an tús.
Chomh maith leis na caighdeáin luchtaire EVSE, tá a rialacháin sreangaithe féin ag tíortha a shonraíonn conas a cheanglaítear trealamh príomhlíonra leis an eangach. Sa Ríocht Aontaithe is é seo BS7671.
Bíonn tionchar díreach ag na rialacháin seo ar dhearadh an luchtaire.
Cosaint Neodrach Briste
Mar chuideachta sa Ríocht Aontaithe, tá rialachán amháin againn atá sainiúil don tír seo, is é sin Cosaint Neodrach Briste. Is saincheist thar a bheith conspóideach í seo i margadh luchtaithe na Ríochta Aontaithe mar gheall ar chaighdeáin sreangaithe na Ríochta Aontaithe agus an mhíchaoithiúlacht agus na saincheisteanna teicniúla a bhaineann le húsáid slata talún.
Más mian le do ghnólacht díol isteach i margadh na Ríochta Aontaithe, beidh ort an dúshlán dearaidh seo a shárú.
Córas Muirir EV teibí gorm
Céim 5: Bitheolaíocht an phointe luchtaithe
Tá trí chuid fhisiciúla i ndearadh luchtaire EV: an chásáil, an cáblaíocht agus an leictreonaic.
Agus na gnéithe seo á ndearadh, cuimhnigh go mbeidh siad seo ina bpíosaí bonneagair costasacha, agus go gcaithfidh siad maireachtáil.
Beidh custaiméirí, is cuma más gnólachtaí nó daoine aonair iad, ag súil go mairfidh luchtairí feithiclí leictreacha ar feadh na mblianta, le cothabháil íosta.
Is í an iontaofacht an eochair.
Cásáil
Is meascán d’aeistéitic, praghsála agus cinntí praiticiúla é dearadh an imfhálaithe.
Athraíonn an méid den chuid is mó ag brath ar líon na soicéad agus cumhacht an luchtaire. Seo a leanas roinnt roghanna agus machnaimh a chaithfear a dhéanamh:
An bosca balla, aonad ina sheasamh nó rud éigin eile a bheidh ann?
Tá sé tábhachtach an chaoi a bhfeictear luchtaire, an gá go mbeadh sé discréideach nó go seasfadh sé amach?
An gá go mbeadh sé cruthúnas ar loitiméireacht?
Méid? Tá iomaíocht sa mhargadh ann chun an luchtaire is lú a dhéanamh, mar shampla.
Rátáil IP – is féidir le huisce luchtaire a scrios.
Aeistéitiúil – ón saor is féidir go dtí só (m.sh., adhmad)
Conas a shuiteáiltear an cás?
An mbeidh an suiteáil dhá chéim m.sh., lúibín balla socraithe ag tógálaí tí míonna sula suiteálfar an luchtaire iarbhír? Déantar é seo chun damáiste agus goid a laghdú agus costais an tógálaí tí chomh maith.
Sealbhóir cábla: is mar gheall ar phlocóidí luchtaithe damáistithe nó fliucha ó shealbhóirí cábla nach bhfuil feistithe go maith a tharlaíonn líon mór lochtanna luchtaithe ceangailte.
Mar tháirge lasmuigh, beidh rátáil IP ag teastáil ón gcás freisin, agus beidh spás ag teastáil do na cáblaí móra.
Cábláil
Chomh maith le sruthanna arda a iompar idir an fheithicil agus an luchtaire, tugann an cábla luchtaithe aire do chumarsáid eatarthu freisin.
Tá ocht gcaighdeán nascóirí éagsúla in úsáid faoi láthair, idir AC agus DC – ag athrú ó bhranda go branda agus ó réigiún go réigiún.
Tá neamhchinnte fós faoi na caighdeáin a bheidh ann amach anseo, mar sin déan cinnte ní hamháin taighde a dhéanamh ar an gcaighdeán reatha, ach ar an gcaighdeán is dócha a bheidh ann i gceann cúpla bliain agus tú ag roghnú cad ba cheart a thacú.
Is féidir luchtairí a chruthú le cáblaí ceangailte nó neamhcheangailte. Is gnách go mbíonn an chéad cheann níos áisiúla, ach glasálann sé an luchtaire le cineál nascóra ar leith. Bíonn roghanna neamhcheangailte níos solúbtha, rud a ligeann don úsáideoir cábla a bheith aige a oireann dá gcarr, ach éilíonn sé seo meicníocht ghlasála.
Chomh maith leis an gcáblaíocht sheachtrach, beidh cáblaíocht inmheánach ann a chaithfear a chur san áireamh sa dearadh meicniúil, toisc go gciallaíonn na riachtanais chumhachta gur féidir leis a bheith toirtiúil.
Leictreonaic
Ag a bhunús, is lasc cumhachta é luchtaire AC le cumarsáid idir an fheithicil agus an luchtaire. Is é an príomhchuspóir atá leis ná sábháilteacht leictreach, agus tá sé in ann an chumhacht a úsáideann an fheithicil a theorannú.
Is féidir sonraíocht EVSE an-simplí – mar is eol dóibh – a fháil ag OpenEVSE. Is rogha tráchtála eile seachas seo bord EEL Versinetic.
Is é an príomhghné eile atá riachtanach le haghaidh pointe luchtaithe cliste AC simplí ná rialtóir cumarsáide, a fhaightear go minic mar ríomhairí aonbhoird. Is sampla de seo bord MantaRay Versinetic. Ansin is féidir leat córas luchtaithe a chomhlánú le teagmhálaithe agus RCDanna (sceitheadh AC agus DC) ar mhaithe le sábháilteacht.
Cuireann luchtairí cliste cumarsáid leis an luchtaire chun ligean don luchtaire dul isteach i líonra atá rialaithe ag an scamall.
Braitheann an chumarsáid iarbhír a roghnaítear go mór ar thimpeallacht deiridh an luchtaire. Roghnaíonn roinnt forbróirí Wi-Fi nó GSM, agus i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh caighdeáin sreangaithe ar nós RS485 nó Ethernet a bheith níos fearr.
D’fhéadfadh go mbeadh boird bhreise ann chun taispeántais, údaruithe agus tuilleadh a rialú, ag brath ar cé chomh sofaisticiúil is atá an córas.
Is rud riachtanach é seo le breithniú agus tú ag pleanáil leictreonaic do chórais luchtaithe EV.
Teasóidh an soicéad, na hathsheachadáin agus na teagmhálaithe nuair a bheidh siad lánmhuirearaithe. Ní mór é seo a chur san áireamh sa dearadh tionsclaíoch mar is féidir le téamh saolré na gcomhpháirteanna a ghiorrú. Tá an soicéad thar a bheith leochaileach mar is féidir leis a bheith nochtaithe do na heilimintí agus beidh caitheamh mar thoradh ar thimthriallta cúplála.
Saincheisteanna comhshaoil – raon oibriúcháin teochta leathan
An mbeidh do EVSE deartha lena úsáid i dteochtaí foircneacha? Tá comhpháirteanna caighdeánacha tráchtála rátáilte do 0-70 C, agus tá raon teochta tionsclaíoch -40 go +85.
Cuir seo san áireamh chomh luath agus is féidir i do fhorbairt.
Céim 6: Bogearraí córais luchtaithe EV
Éilíonn an bloc forbartha bogearraí cloí le caighdeáin éagsúla, agus is féidir gurb é an chuid is mó den tionscadal a thógann am.
Tá margadh na bhfeithiclí leictreacha fós óg, go coibhneasta, agus dá bhrí sin tá go leor caighdeán agus rialachán fós ag athrú agus á nuashonrú. Ní mór córas iontaofa soláthair nuashonraithe a bheith ag do chóras muirir chun déileáil leis, mar ní féidir na hathruithe go léir a tharlóidh a thuar.
Má tá líonra d’aon scála á phleanáil agat, is beagnach cinnte go gcaithfear é seo a dhéanamh trí úsáid a bhaint as OTA (nuashonruithe thar an aer). Tagann dúshláin bhreise slándála leis seo – ábhar imní atá ag méadú i ndearadh córas luchtaithe feithiclí leictreacha.
Bloic bhogearraí luchtaire EV
Firmware
An bogearra leabaithe a rialaíonn na meaisíní stáit a chasann an luchtaire air agus as.
IEC 61851
An prótacal cumarsáide is bunúsaí a úsáidtear i gcórais luchtaithe AC Cineál 1 agus 2 idir an luchtaire agus an fheithicil. Áirítear leis an bhfaisnéis a mhalartaítear anseo cathain a thosaíonn an luchtú, cathain a stopann sé agus an sruth a tharraingíonn an carr.
OCPP
Is caighdeán domhanda é seo le haghaidh cumarsáid luchtaire le hoifig chúltaca, arna chruthú ag an Open Charge Alliance (OCA). Is é 2.0.1 an t-eagrán is déanaí, ach is féidir muirearú cliste bunúsach a bhaint amach le OCPP 1.6.
Is féidir tástáil OCPP a dhéanamh mar sheirbhís ag an OCA nó ag OCA Plugfests, a tharlaíonn 2-3 huaire sa bhliain, agus a chuireann ar do chumas do chóras a thástáil i gcoinne soláthraithe cúl-oifige agus chaighdeán OCPP.
Tá gnéithe riachtanacha agus roghnacha sa tsonraíocht OCPP, idir rialú bunúsach luchtaire agus slándáil agus áirithintí ardleibhéil. Beidh ort an leibhéal OCPP atá uait a roghnú, chomh maith leis na codanna de na caighdeáin a gcaithfidh tú tacú leo le haghaidh d’fheidhmchláir.
Comhéadan gréasáin agus aip
Beidh gá le cumraíocht agus clárú tosaigh an luchtaire a éascú, don bhainisteoir líonra agus don suiteálaí araon. Tá réimse bealaí ann chun seo a dhéanamh, ach is gnách go mbíonn comhéadan gréasáin nó aip ann.
SIManna tacaíochta
Má tá modúl GSM in úsáid agat, ní mór duit tíreolaíocht dhíolacháin an táirge a chur san áireamh mar go n-athraíonn na caighdeáin GSM idir mhór-roinn agus go bhfuil athruithe á ndéanamh orthu faoi láthair de réir mar a mhúchtar caighdeáin níos sine (m.sh., 3G) i bhfabhar cinn níos nuaí – amhail LTE-CATM.
Caithfear conarthaí SIM a bhainistiú freisin ionas go gclúdaítear a gcostas gan aon mhíchaoithiúlacht don chustaiméir. Arís, i gcás conarthaí SIM, beidh ort an tíreolaíocht a chur san áireamh.
Ag soláthar do luchtaire
Is cuid mhór den obair bhogearraí é imscaradh iarbhír an luchtaire, go háirithe mura dtacaíonn an luchtaire le nasc GSM agus mar sin go gcaithfidh sé ceangal le líonra áitiúil. Is féidir leis an gcaoi a ndéantar é seo difríocht mhór a dhéanamh i dtaithí an chustaiméara.
Tabhair faoi deara gur féidir leis an gcustaiméir a bheith ina thomhaltóir deiridh nó ina shuiteálaí gairmiúil, ag brath ar an margadh sprice. I gcás mhargadh an tomhaltóra, ní mór go mbeadh sé éasca an luchtaire a cheangal le líonra cumarsáide agus monatóireacht a dhéanamh air, m.sh., ó aip.
Slándáil – cé na leibhéil atá beartaithe agat do do luchtaire?
Is ábhar teolaí é an tslándáil i ndiaidh ionsaithe ransomware Idirlín na Rudaí agus tá gach cúis ann a cheapadh go mbeidh líonraí luchtaithe ina sprioc d’ionsaithe comhchosúla amach anseo i bhfianaise an damáiste a d’fhéadfadh ionsaí den sórt sin a dhéanamh. Beidh an caighdeán éagsúil ag brath ar gheografaíocht na suiteála.
Céim 6: An bogearra
Bíonn beagnach gach luchtaire cliste mar chuid de líonra. Seo roinnt samplaí: Ecotricity agus BP Pulse. Tá na luchtairí seo ceangailte le Córas Bainistíochta Stáisiún Muirir (CSMS), nó le hoifig chúltaca.
Mar mhonaróir luchtaithe, is féidir leat rogha a dhéanamh do réiteach cúl-oifige féin a fhorbairt, nó táille cheadúnaithe a íoc as réiteach tríú páirtí. Tá Versinetic i gcomhpháirtíocht le Saascharge; i measc samplaí eile tá Allego agus has.to.be.
Cumasaíonn CSMS:
Tráchtálú pointí luchtaithe
Cothromú ualaigh trasna luchtairí laistigh den chomharsanacht
Rialú cianda luchtairí, ag baint úsáide as aip mar shampla
Idir-inoibritheacht idir líonraí
Monatóireacht ar stádas cothabhála
Tá roghanna malartacha ann – amhail líonraí atá rialaithe go háitiúil – a d’fhéadfadh a bheith oiriúnach le haghaidh muirearú ar chabhlach príobháideach, mar shampla.
I gcásanna eile ina mbeadh rialú áitiúil úsáideach tá ceantair a bhfuil droch-chomhartha acu, agus líonraí ina bhfuil cothromú ualaigh tapa ina thosaíocht – mar shampla, i gcás nach bhfuil an soláthar cumhachta iontaofa.
Laistigh de chomhthéacs ár gcrua-earraí, is dócha go mbeadh OCPP comhtháite sa rialtóir cumarsáide, agus níos déanaí nuair a dhéanaimid iniúchadh ar mhuirearú DC, ISO 15118 chomh maith. Dá bhrí sin, is riachtanas crua-earraí ríthábhachtach don bhord cumarsáide micrea-rialtóir atá in ann OCPP agus na leabharlanna bogearraí eile a láimhseáil.
Céim 8: Ag dul an míle breise
Teicneolaíochtaí breise le cur le do réiteach luchtaithe.
Níl ann ach céim
Úsáideann formhór na bpointí luchtaithe cumhacht aonchéime faoi láthair le haghaidh luchtaithe; áfach, úsáideann roinnt córas luchtaithe cumhacht 3-chéime chun rátaí luchtaithe a mhéadú. Mar shampla, is féidir an Renault Zoe a mhuirearú ag 22kW in ionad 7.4kW agus 3-chéim á úsáid.
Buntáistí
Is léir go bhfuil an muirearú seo níos tapúla agus is féidir é a bhaint amach trí theicneolaíocht AC a úsáid, rud a chuirfidh deireadh leis an ngá atá le luchtairí DC i gcásanna áirithe.
Míbhuntáistí
Is fadhb níos mó iad soláthar cumhachta agus bainistíocht an ghreille: níl rochtain ag formhór na dtithe cónaithe ar chumhacht 3-chéim ná ar an bandaleithead don ráta muirir seo. Beidh gá le teagmhálaithe agus athsheachadáin 3-chéim a chomhtháthú i ndearadh an rialaithe muirir freisin.
Ní thacaíonn ach le feithiclí roghnaithe le muirearú 3 chéim faoi láthair, ach táthar ag súil go bhfeabhsóidh sé seo de réir mar a scaoiltear níos mó samhlacha feithiclí leictreacha.
Le cumhacht mhór tagann freagracht mhór; tá rialacháin bhreise ann maidir le conas a úsáidtear na céimeanna, mar shampla, agus rothlú céime ina cheanglas sa Iorua. Mar is amhlaidh le gach comhlíonadh, athraíonn na rialacháin seo de réir réigiúin.
Riachtanas le luas
Am chun aghaidh a thabhairt ar an eilifint sa seomra… agus labhairt faoi DC.
Laistigh de phointe luchtaithe DC, tá go leor mar an gcéanna lena chomhghleacaí AC; áfach, tá an voltas agus an sruth níos airde, ag tosú ag thart ar 50kW.
Agus tú ag muirearú le pointe muirir AC, is gnách go mbíonn an rialtóir muirir ag cumarsáid leis an inbhéirtóir atá sa fheithicil a athraíonn an chumhacht AC go cumhacht DC chun ceallraí an EV a mhuirearú. Ní féidir leis an inbhéirtóir seo ach méid teoranta srutha a láimhseáil, agus sin an fáth go bhfuil muirearú AC níos moille ná muirearú DC.
Le luchtairí DC, bíonn an t-inbhéirtóir seo sa luchtaire ina ionad sin, rud a fhágann go gcuirtear cuid chostasach agus throm den chóras luchtaire iomláin ar an gcosán.
Tá caighdeáin chumarsáide difriúil freisin.
Cineálacha Nascóirí
Ar an gcaoi chéanna a bhfuil Cineál 1 J1772, Cineál 2 agus níos mó ag córais luchtaithe AC, tá ag córais luchtaithe DCCHAdeMO, CCS agus Tesla.
Le blianta beaga anuas feictheCHAdeMOmeath i bhfabhar CCS, atá glactha ag formhór na ndéantóirí gluaisteán san iarthar anois. Mar sin féin,CHAdeMOtá comhghuaillíocht déanta aici anois leis an tSín, an margadh feithiclí leictreacha is mó ar domhan, agus is cosúil go bhfuil an Chóiré Theas fonnmhar páirt a ghlacadh ann.
Is é seo chun comhoibriú ar fhorbairtCHAdeMO3.0 agus an caighdeán nua Síneach ChaoJi, atá in ann muirearú ag cumhacht níos mó ná 500kW, agus atá comhoiriúnach siar le caighdeáin CHAdeMO, CCS, agus GB/T.
CHAdeMOIs é an t-aon chaighdeán luchtaithe DC é freisin a bhfuil cumas sreabhadh cumhachta déthreoch ionchorpraithe ann do V2G (Feithicil go dtí an Eangach). Agus sa Ríocht Aontaithe, is dócha go mbeidh V2G níos suntasaí mar gheall ar spéis athnuaite ó Ofgem, rialtóir fuinnimh na Ríochta Aontaithe.
Mar fhorbróir luchtaire feithiclí leictreacha, déanann sé seo níos deacra cinneadh a dhéanamh faoi na prótacail ba chóir a thacú.
AnCHAdeMOCumarsáideann an prótacal trí chomhéadan CAN leis an bhfeithicil chun sábháilteacht a rialú agus paraiméadair ceallraí a tharchur.
Tá an nascóir CCS déanta suas de nascóir Cineál 1 nó Cineál 2 le nasc DC breise faoi. Dá bhrí sin, déantar cumarsáid bhunúsach fós de réir IEC 61851. Déantar cumarsáid ardleibhéil ag baint úsáide as na naisc bhreise, ag baint úsáide as DIN SPEC 70121 agus ISO/IEC 15118. Cumasaíonn ISO 15118 muirearú 'breiseán-agus-imirt', áit a gcríochnaítear údaruithe agus íocaíocht go huathoibríoch, gan aon idirghníomhú ón tiománaí.
Is bloic bhogearraí suntasacha iad seo a thagann chomh maith le OCPP agus IEC 16851 a mbíonn tionchar acu ar an obair fhorbartha bhreise do luchtairí DC, agus léirítear é seo, in éineacht le méideanna díolacháin níos ísle agus an costas BOM níos airde, sa phraghas miondíola, a d'fhéadfadh a bheith suas le £30,000, seachas thart ar £500 do luchtaire AC.
In-athnuaite ar fad
Gan mhoill, beidh níos mó agus níos mó den domhan faoi thiomáint ag foinsí in-athnuaite.
Go háirithe, tá roinnt líonraí luchtaithe feithiclí leictreacha ag úsáid gréine PV go páirteach chun a réitigh a chumhachtú anois. Méadóidh sé do mhargadh féideartha má sholáthraítear do réiteach chun fuinneamh gréine agus foinsí in-athnuaite eile a úsáid. Éileoidh sé seo, i measc fachtóirí eile, go mbeidh halgartaim chumhachtacha cothromaíochta ualaigh ann chun cuntas a thabhairt ar nádúr uaineach na gréine-chumhachta.
Ag baint leasa as cumhacht áitiúil
I dteannta leis an soláthar gréine, tá an cumas ag luchtairí feithiclí leictreacha oibriú ag baint úsáide as cumhacht a ghintear go háitiúil, gréine nó eile. Is féidir an pointe luchtaithe a dhearadh chun foinsí fuinnimh éagsúla a aithint agus iad a chothromú i gcoinne a chéile chun costas agus iontaofacht a bharrfheabhsú.
Conclúid
Trí iomadú tionscnamh chun dul i ngleic leis an athrú aeráide ar fud an domhain, is léir gurb iad feithiclí leictreacha agus córais iompair níos glaise an todhchaí.
Mar sin féin, ní mór an sceitimíní faoin deis a chuireann an margadh soghluaisteachta leictreach dinimiciúil, mearghluaiseach ar fáil a mhaolú le cur chuige cúramach, modheolaíoch i leith phleanáil, fhorbairt agus sheachadadh do réiteach luchtaithe feithiclí leictreacha.
Tá súil againn go mbeidh an treoir seo ina cabhair duit chun léargas a thabhairt duit ar chuid de na castachtaí a bhaineann le do EVSE a chruthú.
Cibé an bhfuil tú ag obair le do fhoireann forbartha féin nó le comhairleoireacht dearaidh luchtaithe feithiclí leictreacha cosúil le Versinetic, má tá USP soiléir agus margadh sprice agat, chomh maith le bheith airdeallach i mbainistíocht do thionscadail agus do tháirgeachta, tabharfaidh sé bunchloch iontach duit le haghaidh bealach rathúil chuig an margadh.
An bhfuil bogearraí, crua-earraí, comhairleoireacht nó uasghrádú dearaidh ag teastáil ó chóras luchtaithe EV?
Ag cur Prótacal OCPP i bhfeidhm i do Bhonneagar Muirir EV!
Más monaróir luchtaire EV thú nó más gnólacht thú atá ag iarraidh prótacal OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar luchtaithe, léigh an t-alt seo le haghaidh treorach maidir le roinnt cúinsí tábhachtacha.
Is caighdeán prótacail chumarsáide aitheanta go domhanda agus glactha go forleathan é Prótacal Pointe Muirir Oscailte (OCPP) a shainíonn an chumarsáid idir Trealamh Soláthair Feithiclí Leictreacha (EVSE) agus an Córas Bainistíochta Stáisiún Muirir (CSMS).
San alt seo, déanfaimid iniúchadh ar na cleachtais is fearr chun OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar luchtaithe EV agus conas dúshláin fhéideartha a shárú.
Clár ábhair
Buntáistí a bhaineann le Prótacal OCPP a Chur i bhFeidhm i do Bhonneagar Muirir EV
Cleachtais is Fearr maidir le Cur i bhFeidhm OCPP
Dul i ngleic le Dúshláin
Bia le tabhairt leat
An bhfuil tacaíocht theicniúil uait le haghaidh do chur i bhfeidhm OCPP?
Buntáistí a bhaineann le Prótacal OCPP a Chur i bhFeidhm i do Bhonneagar Muirir EV
Cuireann OCPP roinnt buntáistí ar fáil do do chóras luchtaithe EV, lena n-áirítear:
Idir-inoibritheacht agus Comhoiriúnacht: Cinntíonn OCPP idir-inoibritheacht agus comhoiriúnacht idir EVSE agus CSMS ó mhonaróirí éagsúla. Ciallaíonn sé seo go bhfuil úsáideoirí EV in ann bogadh idir oibreoirí pointí luchtaithe éagsúla gan a bheith orthu a luchtairí a athsholáthar.
Cumarsáid Shlán agus Chriptithe: Cumasaíonn OCPP cumarsáid shlán agus chriptithe idir EVSE agus CSMS, rud a chinntíonn nach ndéanann páirtithe neamhúdaraithe an chumarsáid a idircheapadh ná a mhodhnú.
Monatóireacht agus Bainistíocht Chianda: Éascaíonn OCPP monatóireacht agus bainistíocht chianda ar stáisiúin luchtaithe, rud a ligeann d’oibreoirí pointí luchtaithe a mbonneagar luchtaithe a rialú agus a mhonatóiriú ó shuíomh lárnach.
Malartú agus Monatóireacht Sonraí i bhFíor-Ama: Ligeann OCPP malartú sonraí agus monatóireacht a dhéanamh ar an bpróiseas muirir i bhfíor-am, rud a ligeann d’Oibreoirí Córais Dáileacháin (DSOanna) úsáid fuinnimh a rianú agus an eangach sa cheantar áitiúil a chothromú trí aschur luchtaire a choigeartú ag amanna buaicthráchta.
Dul i ngleic le Dúshláin
Cé go dtugann cur i bhfeidhm prótacal OCPP go leor buntáistí, is féidir go dtiocfaidh roinnt dúshlán leis freisin. I measc na bhfadhbanna coitianta tá:
Fadhbanna Comhoiriúnachta Gléasanna: Ceann de na príomhdhúshláin agus OCPP á chur i bhfeidhm ná comhoiriúnacht gléasanna. Níl gach gléas EVSE agus CSMS 100% sábháilte.Comhlíontach le OCPP, agus is féidir leis seo fadhbanna a chruthú sa réimse.
Fabhtanna Bogearraí: Fiú leComhlíontach le OCPPgléasanna, d’fhéadfadh fabhtanna nó fadhbanna bogearraí a bheith ann a d’fhéadfadh difear a dhéanamh don EVSE nó don CSMS, ag cur isteach ar chumarsáid nó ar rialú.
Fadhbanna Cumraíochta: Is prótacal casta é OCPP a bhfuil cumraíocht cheart ag teastáil uaidh le go bhfeidhmeoidh sé i gceart. Is féidir fadhbanna a theacht chun cinn mura bhfuil gléasanna cumraithe i gceart nó má tá míchumraíochtaí i gcur i bhfeidhm OCPP.
Trí chomhpháirtíocht a dhéanamh le cuideachta cosúil le Versinetic, is féidir leat na dúshláin seo a shárú agus a bheith cinnte go bhfuil do chur i bhfeidhm OCPP slán, éifeachtach agus cothrom le dáta.
Is féidir le foireann innealtóirí agus saineolaithe teicniúla a bhfuil taithí acu i Versinetic cabhrú leat dearadh, cur i bhfeidhm agus cothabháil a dhéanamh ar...Comhlíontach le OCPPBonneagar luchtaithe EV a chomhlíonann do riachtanais agus a sháraíonn do chuid ionchais.
Cleachtais is Fearr maidir le Cur i bhFeidhm OCPP
Agus OCPP á chur i bhfeidhm i do bhonneagar luchtaithe EV, lean na céimeanna dea-chleachtais seo:
RoghnaighComhlíontach le OCPPEVSEanna: Agus EVSEanna (Trealamh Soláthair Feithiclí Leictreacha) á roghnú agat, tá sé ríthábhachtach gléasanna a roghnú atá comhoiriúnach le OCPP 1.6J ar a laghad agus a thacaíonn le próifíl slándála 2 nó 3 chun idir-inoibritheacht agus an leibhéal slándála is airde a thairgeann an caighdeán a chinntiú.
Roghanna Saincheaptha EVSE: Ceadaíonn OCPP saincheapadh an rialaithe agus na diagnóisice a cheadaítear. Is fearr EVSE a roghnú le líon oiriúnach socruithe agus tuairiscithe chun tacú le diagnóisic agus rialú cianda do do thimpeallachtaí suiteála.
Seiceáil rialacháin muirir do thíre: Tá sé tábhachtach a sheiceáil an gcomhlíonann an EVSE aon rialacha agus rialacháin shonracha na tíre ina n-oibreofar é. Mar shampla, tá rialacháin muirir chliste ag an Ríocht Aontaithe a éilíonn go mbeidh gnéithe sonracha ar an luchtaire ar fáil, amhail moill randamach chun an luchtaire a thosú. Mura dtacaíonn an EVSE le gnéithe sonracha tíre, níl an luchtaire comhlíontach.
Roghnaigh CSMS Comhoiriúnach: Tá roinnt CSMSanna tráchtála ar fáil anois a thacaíonn le OCPP 1.6J le slándáil cumasaithe. Ní chlúdaíonn sé seo ach cumarsáid, áfach, agus caithfidh CSMS go leor gnéithe eile de rith agus rialú líonra luchtairí a chlúdach (m.sh., billeáil). Dá bhrí sin, bí cinnte CSMS a roghnú go cúramach a chomhlíonann do riachtanais shonracha.
Tástáil idir-inoibritheachta: Nuair a roghnaítear an CSMS agus an EVSE araon, is féidir tús a chur le tástáil idir-inoibritheachta, agus téann an EVSE trí phróiseas “iontrála” leis an CSMS, a dhéanfaidh tástáil ar ghnéithe den luchtaire ag baint úsáide as OCPP. Tá uirlisí neamhspleácha ar fáil chun cabhrú le fadhbanna a dhiagnóisiú má thagann siad chun cinn.
Monatóireacht agus Cothabháil: Nuair a bheidh do bhonneagar OCPP ag feidhmiú, tá sé ríthábhachtach monatóireacht agus cothabháil a dhéanamh air chun a chinntiú go bhfuil sé ag feidhmiú i gceart. Tabharfaidh cothabháil agus nuashonruithe rialta an deis is fearr do do bhonneagar fanacht slán agus éifeachtúil.
Bia le tabhairt leat
Is caighdeán prótacail cumarsáide aitheanta go domhanda é prótacal OCPP a úsáidtear sa tionscal luchtaithe feithiclí leictreacha.
Cinntíonn cur i bhfeidhm OCPP idir-inoibritheacht agus comhoiriúnacht idir EVSE agus CSMS ó mhonaróirí éagsúla, rud a chuireann ar chumas malartú sonraí slán agus éifeachtach agus monatóireacht a dhéanamh ar an bpróiseas muirir.
I measc na ndea-chleachtais chun OCPP a chur i bhfeidhm tá roghnúComhlíontach le OCPPEVSEanna, CSMS comhoiriúnach a roghnú, OCPP a shuiteáil agus a chumrú, tástáil agus fíorú, agus monatóireacht agus cothabháil.
I measc na ndúshlán le linn an chur i bhfeidhm tá saincheisteanna comhoiriúnachta gléasanna, fabhtanna bogearraí, agus saincheisteanna cumraíochta.
An bhfuil tacaíocht theicniúil uait le haghaidh do chur i bhfeidhm OCPP?
Más monaróir luchtaire feithiclí leictreacha thú atá ag iarraidh OCPP a chur i bhfeidhm i do bhonneagar luchtaithe, téigh i dteagmháil le foireann Versinetic.
Is féidir lenár n-innealtóirí agus saineolaithe teicniúla a bhfuil taithí acu cabhrú leat dearadh, cur i bhfeidhm agus cothabháil a dhéanamhComhlíontach le OCPPBonneagar luchtaithe EV a chomhlíonann do riachtanais.
Lig do Versinetic cabhrú leat todhchaí inbhuanaithe a thógáil le bonneagar luchtaithe feithiclí leictreacha atá slán, éifeachtach agusComhlíontach le OCPP.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Am an phoist: 3 Feabhra 2024
