Tá an ré iar-eipidéim tar éis a bheith i láthair i dtonn nua de bhuaicéileamh ar bhreoslaí iompair. Ó pheirspictíocht dhomhanda, tá réimsí astaíochta trom ar nós eitlíochta agus loingseoireachta ag smaoineamh ar bhithbhreoslaí mar cheann de na príomhbhreoslaí dícharbóinithe sa tionscal iompair. Cad é an staid reatha de nuálaíocht teicneolaíochta bithbhreosla? Cad é an poitéinseal iarratais i gceantair atá deacair a dhícharbónú? Cad é treoshuíomh beartais na dtíortha forbartha?
Ní mór an ráta fáis bliantúil aschuir a luathú
Go dtí seo, is iad Bioethanol agus Biodiesel na bithbhreoslaí is mó a úsáidtear go forleathan. Tá Bioethanol fós ina sheasamh ceannasach i mbithbhreoslaí domhanda. Ní hamháin gurbh fhéidir é a úsáid mar bhreosla leachtach in -athnuaite agus inbhuanaithe chun tomhaltas ola a laghdú, ach is féidir é a úsáid mar amhábhair agus tuaslagóirí éagsúla sa tionscal ceimiceach.
Léirigh an Ghníomhaireacht Fuinnimh Idirnáisiúnta (IEA) sa “Fuinneamh In-athnuaite 2023 ″ Tuairiscíonn go bhfuil an sprioc-ráta bliantúil de 11% ó anois go 2030 le déanamh an sprioc astaíochtaí glan-nialas faoi 2050 .
Dúirt an IEA nach féidir leis an ráta fáis reatha de tháirgeadh bithbhreosla cuidiú leis an nglan -sprioc nialasach a bhaint amach in 2050. Ó 2018 go 2022, níl sa ráta fáis bliantúil de tháirgeadh bithbhreosla domhanda ach 4%. Faoi 2050, beidh ar an gcéatadán den tomhaltas bithbhreosla sna hearnálacha eitlíochta, muirí agus mórbhealaigh 33%, 19%agus 3%a bhaint amach.
Tá an IEA ag súil go bhfásfaidh an t-éileamh bithbhreosla domhanda 35 billiún lítear in aghaidh na bliana idir 2022 agus 2027. Ina measc, is as geilleagair fhorbartha iad an fás tomhaltais ar dhíosal in-athnuaite agus ar bhreosla bith-scaird; Tá an fás i dtomhaltas bitheatánóil agus bithdhíosail beagnach go hiomlán ó gheilleagair atá ag teacht chun cinn.
Idir 2022 agus 2027, méadóidh sciar bithbhreoslaí san earnáil breosla iompair dhomhanda ó 4.3% go 5.4%. Faoi 2027, táthar ag súil go leathnóidh an t-éileamh ar bhreosla bith-scaird dhomhanda go 3.9 billiún lítear in aghaidh na bliana, 37 uair níos mó ná 2021, agus is ionann é agus beagnach 1% den ídiú breosla eitlíochta iomlán.
An breosla is praiticiúla chun iompar a dhícharbónú
Tá sé an -deacair an tionscal iompair a dhícharbónú. Creideann an IEA gurb iad bithbhreoslaí an rogha is praiticiúla maidir le dícharbónú iompair sa ghearrthéarma agus sa mheántéarma. Beidh ar tháirgeadh domhanda bithbhreoslaí inbhuanaithe a bheith triple idir seo agus 2030 chun an sprioc a bhaint amach astaíochtaí glan-nialas ó iompar faoi 2050.
Tá comhaontú leathan tionscail ann go dtugann bithbhreoslaí rogha iomaíoch costais chun astaíochtaí gáis cheaptha teasa a laghdú ón earnáil iompair sna blianta amach romhainn. Go deimhin, is rogha phraiticiúil é comhoiriúnacht le bonneagar breosla iontaise atá ann cheana féin chun breoslaí iontaise a athsholáthar i bhflítí atá ann cheana féin.
Cé go bhfuil feithiclí leictreacha ag forbairt go gasta, tá dúshláin fós ag baint leis an mbearna ábhair a theastaíonn le haghaidh déantúsaíochta ceallraí ar mhórscála agus an deacracht a bhaineann le háiseanna muirir a leagan amach i gceantair tearcfhorbartha. Sa mheántéarma go fadtéarmach, de réir mar a éiríonn an earnáil iompair níos leictrithe, aistreoidh úsáid bithbhreoslaí i dtreo earnálacha atá deacair a leictriú, amhail eitlíocht agus muirí.
“Is féidir le bithbhreoslaí leachtacha amhail bitheatánól agus bithdhíosail ionad gásailín agus díosail a chur in ionad go díreach, ag soláthar roghanna aibí agus inscálaithe i margadh a bhfuil feithiclí innill dócháin inmheánaigh i gceannas air,” a dúirt Heitor Cantarella, saineolaí ag Institiúid Taighde Talmhaíochta Campinas sa Bhrasaíl.
Tá mo thír féin ag luasghéarú imscaradh bithbhreoslaí sa réimse iompair. In 2023, beidh tomhaltas ceirisín eitlíochta mo thíre thart ar 38.83 milliún tonna, le hastaíochtaí carbóin díreacha níos mó ná 123 milliún tonna, arb ionann iad agus thart ar 1% d'astuithe carbóin iomlána na tíre. I gcomhthéacs “carbón dúbailte”, is é breosla eitlíochta inbhuanaithe an bealach is indéanta faoi láthair chun astaíochtaí carbóin sa tionscal eitlíochta a laghdú.
Mo Dingge, Cathaoirleach agus Rúnaí Páirtí Sinopec Ningbo Zhenhai Refining and Chemical Co. córas le haghaidh amhábhar bithbhunaithe amhail ola dramhaíola agus ramhar; Cuireann córas deimhniúcháin neamhspleách agus inrialaithe mo thíre agus an córas tacaíochta beartais tionsclaíoch feabhsaithe forbairt shláintiúil an tionscail breosla eitlíochta inbhuanaithe chun cinn.
Tugann na Stáit Aontaithe agus an Eoraip roghanna beartais
I measc geilleagair fhorbartha, tá na Stáit Aontaithe sách gníomhach maidir le forbairt bithbhreoslaí a chur chun cinn. Tuairiscítear go bhfuil US $ 9.7 billiún leithdháilte ag na Stáit Aontaithe ar an tionscal bithbhreosla tríd an Acht um Laghdú Boilscithe.
I mí Feabhra, d'eisigh Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil na Stát Aontaithe agus Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithe fógra i gcomhar le rá go dtabharfar tús áite do chistí a bhronntar faoin Acht um Laghdú Boilscithe le haghaidh leithdháileadh do chuideachtaí a bhfuil tionscadail teicneolaíochta bithbhreoslaí ardtionchair acu chun feidhmíocht a fheabhsú agus chun costais bithbhreosla a laghdú teicneolaíocht táirgthe.
Dúirt Joseph Goffman, oifigeach in Oifig Aeir agus Radaíochta an EPA: “Tá an t -aistriú seo deartha chun nuálaíocht a spreagadh i dtáirgeadh bithbhreosla ardleibhéil.” Dúirt Jeff Marotian, Príomh-Leas-Rúnaí Cúnta um Éifeachtúlacht Fuinnimh agus Fuinneamh In-athnuaite ag Roinn Fuinnimh na Stát Aontaithe: “Infheistíochtaí i dteicneolaíochtaí bithbhreosla, chun freastal ar an éileamh méadaitheach ar bhreosla eitlíochta inbhuanaithe agus ar bhithbhreoslaí ísealcharbóin eile.”
Creideann cuid de bhallstáit an AE gur chóir bithbhreoslaí a chur san áireamh i gcreat breosla neodrach carbóin an AE chun a chinntiú go bhfuil cumas an tionscail infheistíocht a mhealladh.
Deir an Chúirt Eorpach d'iniúchóirí nach bhfuil straitéis fhadtéarmach ag an AE do bhithbhreoslaí, a d'fhéadfadh an bonn a bhaint as spriocanna dícharbónáitithe iompair an réigiúin. Go deimhin, tá seasamh an AE maidir le bithbhreoslaí ag dul i léig. Bhí sé mar aidhm aige roimhe seo céatadán na mbithbhreoslaí a mhéadú in úsáid fuinnimh iompair bóthair go 10% faoi 2020, ach ansin thréig sé an sprioc seo. Faoi láthair, tuigeann an AE go bhfuil poitéinseal mór ag bithbhreoslaí i réimsí eitlíochta, loingseoireachta agus réimsí eile, agus go bhfuil muinín aige as forbairt.
D'admhaigh Nikolaos Milionis, oifigeach de chuid Chúirt Iniúchóirí na hEorpa, go bhfuil creat beartais bithbhreosla an AE casta agus go bhfuil athrú tagtha air go minic le 20 bliain anuas. “Is féidir le bithbhreoslaí cur le sprioc neodrachta carbóin an AE agus a slándáil fuinnimh féin a fheabhsú, ach tá easpa pleananna forbartha soiléire agus cinnte fós ann. Is cinnte go méadóidh an easpa treorach beartais rioscaí infheistíochta agus go laghdóidh sé tarraingteacht an tionscail bithbhreoslaí Eorpacha. ”
Sunaclach
Sichuan Green Science & Technology Ltd., co.
0086 19302815938
Am Post: Mar-30-2024
