Forbhreathnú ar mhuirearú feithiclí nua fuinnimh

Paraiméadair ceallraí

1.1 Fuinneamh ceallraí

Is é an t-aonad fuinnimh ceallraí ná cileavatuair (kWh), ar a dtugtar “céim”. Ciallaíonn 1kWh “an fuinneamh a ídíonn fearas leictreach a bhfuil cumhacht 1 cileavata aige ar feadh uair an chloig.” Ar mhaithe le tuiscint, úsáideann an cuntas poiblí seo “céim” den chuid is mó chun é a chur in iúl. Ní gá ach go mbeadh a fhios ag léitheoirí gur aonad fuinnimh leictrigh é agus nach gá dóibh dul i ngleic lena bhrí.

[Sampla] Tá cumas ceallraí na ngluaisteán agus na SUVanna le raon 500km thart ar 60 céim agus 70 céim faoi seach. Faoi láthair is féidir le feithiclí leictreacha íon mais-tháirgthe a bheith feistithe le cadhnraí le cumas uasta de 150 kwh agus raon tiomána teoiriciúil de suas le 1,000km.

Tá ainmchlár le faisnéis feithicle ar an doras tosaigh ar dheis (nó ar an doras cúil ar dheis) d’fheithicil nua fuinnimh. Ríomhtar an chéim ceallraí trí úsáid a bhaint as voltas rátáilte × toilleadh rátáilte/1000. Féadfaidh an toradh ríofa a bheith beagán difriúil ó luach oifigiúil na cuideachta gluaisteáin.

1.2 SOC

Is é SOC an giorrúchán ar “Stát muirear“, a thagraíonn do staid muirir na ceallraí, is é sin, an chumhacht ceallraí atá fágtha, arna shloinneadh de ghnáth mar chéatadán.

1.3 Cineál ceallraí

Úsáideann formhór mór na bhfeithiclí nua fuinnimh ar an margadh cadhnraí litiam-ian, ar féidir iad a roinnt ina gcadhnraí fosfáit iarainn litiam agus cadhnraí litiam ternary.

Ina measc, tá dhá léiriú ar leith ar “droch-chomhsheasmhacht” cadhnraí fosfáit iarainn litiam. Gcéad dul síos, tá an taispeáint SOC míchruinn: mar shampla, bhí taithí ag an údar le déanaí ar an Xpeng P5, a thóg 50 nóiméad a mhuirearú ó 20% go 99%, agus é a mhuirearú ó 99% go dtóg sé 30 nóiméad chun 100% a bhaint amach, rud is léir fadhb leis an taispeáint SOC; sa dara háit, tá an luas cumhachta síos míchothrom (tarlaíonn sé go príomha nuair a ghearrtar go hiomlán freisin): ní léiríonn roinnt gluaisteáin aon athrú ar shaol na ceallraí tar éis 10km a thiomáint tar éis iad a mhuirearú go hiomlán, cé nach ndéanann roinnt carranna. Thit saol na ceallraí go 5km tar éis ach cúpla céim. Dá bhrí sin, ba cheart cadhnraí fosfáit iarainn litiam a mhuirearú go hiomlán uair sa tseachtain chun comhsheasmhacht na gcealla a cheartú.

Ar a mhalairt, mar gheall ar nádúr an ábhair, níl cadhnraí litiam ternary oiriúnach le páirceáil tar éis iad a mhuirearú go hiomlán (ach is féidir leo leanúint ar aghaidh ag tiomáint go dtí níos lú ná 90% díreach tar éis iad a mhuirearú go hiomlán).Ina theannta sin, is cuma cén cineál ceallraí é, níor cheart é a thiomáint faoi choinníollacha ceallraí íseal (SOC <20%), agus níor cheart é a mhuirearú i dtimpeallachtaí foircneacha (teocht os cionn 30 ° C nó faoi bhun 0 ° C).

De réir an luas muirir, is féidir modhanna muirir a roinnt i muirearú tapa agus muirearú mall.

(1)Muirearú tapa

Is é an voltas muirir a bhaineann le muirearú tapa go ginearálta ná voltas oibre feithiclí leictreacha (thart ar 360-400V den chuid is mó). Sa raon ardchumhachta, is féidir leis an sruth 200-250A a bhaint amach, a fhreagraíonn do 70-100kW cumhachta. Is féidir le roinnt samhlacha a bhfuil muirearú mar phointe díola acu 150kW a bhaint amach trí ardvoltas. thuas. Is féidir le formhór na ngluaisteán táille a ghearradh ó 30% go 80% i leath uair an chloig.

[Sampla] Ag glacadh le carr le cumas ceallraí de 60 céim (le raon de thart ar 500km) mar shampla, is féidir le muirearú tapa (cumhacht 60kW)ceallraí a mhuirearúsaol 250km i leath uair an chloig (raon cumhachta ard)