De réir tuairiscí sna meáin, tá an tSualainn ag tógáil bóthar a fhéadfaidh feithiclí leictreacha a mhuirearú agus iad ag tiomáint. Deirtear gurb é an chéad bhóthar buan leictrithe ar domhan é.
Síneoidh an bóthar ar feadh 21 ciliméadar idir Hallsberg agus Orebro feadh an bhealaigh Eorpaigh E20. Tá an suíomh seo suite idir trí phríomhchathair na Sualainne, Stócólm, Gothenburg agus Malmö. Nuair a bheidh an bóthar sceidealta le hoscailt in 2025, beidh tiománaithe gluaisteáin leictreacha in ann a gcuid feithiclí a luchtú agus iad ag comaitéireacht gan a bheith ag brath go hiomlán air.chargers traidisiúnta.
Tá Gníomhaireacht Iompair na Sualainne fós ag plé cibé an n-úsáidfear córais mhuirearaithe seoltacha nó ionduchtacha ar an mbóthar seo. Úsáideann córais luchtaithe seoltacha plátaí ionsuite chun na gluaisteáin thuas a mhuirearú gan sreang (cosúil le luchtairí gan sreang le haghaidh fóin chliste), agus seolfaidh córais ionduchtaithe cumhacht trí cháblaí faoi thalamh chuig cornaí bailithe taobh istigh de gach carr. Ní bhíonn tionchar diúltach ag ceachtar den dá rogha ar fheithiclí faoi thiomáint gásailín a bhíonn ag taisteal ar na bóithre céanna.
Tá go leor buntáistí ag baint le bóithre leictrithe, mar shampla deireadh a chur leis an ngá atá le stopadh agus clogstáisiúin luchtaithe, agus ligean do ghluaisteáin leictreacha a úsáideann cadhnraí beaga taisteal níos faide. Léiríonn taighde go bhféadfadh an teicneolaíocht seo méid cadhnraí feithiclí leictreacha a laghdú suas le 70%. “Tá réitigh leictriúcháin ar cheann de na bealaí chun cinn don earnáil iompair a spriocanna dícharbónaithe a bhaint amach,” a dúirt Jan Pettersson ó Riarachán Iompair na Sualainne.
Déanta na fírinne, bhí an tSualainn agus fiú Tuaisceart na hEorpa chun tosaigh i dtástáil bóithre leictrithe agus thriail siad cheana féin trí phríomhréiteach. In 2016, d’oscail an chathair lárnach Gävle stráice dhá chiliméadar a úsáideann sreanga lastuas chun feithiclí troma a luchtú trí pantagraif, cosúil le traenacha leictreacha nó tramanna cathrach. Níos déanaí, rinneadh cuid 1.6-ciliméadar den bhóthar i Gotland a leictriú ag baint úsáide as cornaí luchtaithe a cuireadh faoi asfalt an bhóthair. In 2018, seoladh an chéad iarnród luchtaithe ar domhan ar stráice bóthair 2km, rud a ligeann do thrucailí leictreacha lámh soghluaiste a ísliú chun leictreachas a tharraingt.
Ní féidir leis an teicneolaíocht seo ach raon inúsáidte feithiclí leictreacha a leathnú, ach freisin meáchan agus praghas feithiclí leictreacha a laghdú trí úsáid a bhaint as cadhnraí níos lú.
Mar sin féin, faoi láthairchargers feithiclí leictreachaan réiteach is oiriúnaí.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi seo, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn.
Teil: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Ríomhphost:sale04@cngreenscience.com
Am postála: Bealtaine-27-2024
