Tá reachtaíocht cheadaithe ag an AE ag sainordú suiteáil luchtairí tapa EV feadh mhórbhealaí go tráthrialta, thart ar gach 60 ciliméadar (37 míle) faoi dheireadh 2025/Ní mór do na stáisiúin mhuirearúcháin seo áisiúlacht na roghanna íocaíochta ad-hoc a thairiscint, rud a ligeann d'úsáideoirí íoc le cártaí creidmheasa nó le feistí gan teagmháil gan síntiúis a éileamh.
——————————————————
Le Helen,Eolaíocht uile dhuine- Monaróir Charger EV, atá sa tionscal le blianta fada.
Iúil 31, 2023, 9:20 GMT +8
Tá treoirlínte úra ceadaithe ag Comhairle an AE leis an déchuspóir taisteal tras-ilchríochach gan uaim a éascú d'úinéirí feithiclí leictreacha (EV) agus astaíochtaí gás ceaptha teasa dochrach a chosc.
Tugann an rialachán nuashonraithe trí phríomhbhuntáiste d'úinéirí gluaisteán leictreacha agus veain. Ar an gcéad dul síos, maolaíonn sé imní an raon trí líonra an bhonneagair muirir EV a leathnú feadh phríomhbhealaí príomhúla na hEorpa. Ar an dara dul síos, déanann sé simpliú ar nósanna imeachta íocaíochta ag stáisiúin muirir, ag fáil réidh leis an ngá atá le haipeanna nó le síntiúis. Ar deireadh, cinntíonn sé go bhfuil siad trédhearcach maidir le praghsáil agus infhaighteacht chun aon iontas gan choinne a sheachaint.
Ag tosú i 2025, sainordaíonn an rialachán nua suiteáil stáisiúin mhuirearú tapa, ag soláthar cumhachta 150kW ar a laghad, ag eatraimh de thart ar 60km (37mi) feadh mhórbhealaí Iompair Tras-Eorpach an Aontais Eorpaigh (TEN-T), arb ionann iad Conair iompair phríomhúil. Le linn turas bóthair 3,000km (2,000 míle) le déanaí ag baint úsáide as VW ID buzz, fuair mé amach go bhfuil an líonra tapa muirir reatha feadh mhórbhealaí na hEorpa cuimsitheach cheana féin. Le cur i bhfeidhm an dlí nua seo, d'fhéadfaí imní raon a dhíothú beagnach do thiománaithe EV a chloíonn le deich mbóthar.
Líonra Iompair Tras-Eorpach
Conairí Lár-Líonra TEN T-T
Tá an beart a ceadaíodh le déanaí mar chuid den phacáiste “Fit for 55 ″, sraith tionscnamh atá deartha chun cabhrú leis an AE a chuspóir a bhaint amach chun astaíochtaí cheaptha teasa a laghdú faoi 55 faoin gcéad faoi 2030 (i gcomparáid le leibhéil 1990) agus neodracht aeráide a chur i láthair faoi 2050. Cuirtear thart ar 25 faoin gcéad de astaíochtaí gáis cheaptha teasa an AE i leith iompair, agus is ionann úsáid bóithre agus 71 faoin gcéad den iomlán sin.
Tar éis dó glacadh go foirmiúil leis an gComhairle, ní mór don Rialachán roinnt céimeanna nós imeachta a dhéanamh sula ndéantar reachtaíocht infhorghníomhaithe ar fud an AE.
“Is cloch mhíle shuntasach é an reachtaíocht nua inár mbeartas 'Fit for 55 ′, a fhéachann le hinfhaighteacht an bhonneagair mhuirearú poiblí a mhéadú i gcathracha agus feadh mótarbhealaí ar fud na hEorpa," a dúirt Raquel Sánchez Jiménez, Aire Iompair, Soghluaisteacht, agus agus Clár Oibre Uirbeach, i bpreasráiteas oifigiúil. “Táimid dóchasach go mbeidh saoránaigh in ann a gcuid feithiclí leictreacha a ghearradh go luath amach anseo agus a athbhreoslú ag gnáthstáisiúin peitril inniu.”
Tugann an rialachán sainordú go gcaithfear freastal ar íocaíochtaí muirir ad-hoc trí ghléasanna cárta nó gan teagmháil, ag fáil réidh leis an ngá atá le síntiúis. Cuirfidh sé seo ar chumas tiománaithe a gcuid EVanna a ghearradh ag aon stáisiún beag beann ar an líonra, gan an t -aip cheart a chuardach nó síntiús a dhéanamh roimh ré. Tá sé d'oibleagáid ar oibreoirí muirir faisnéis phraghsála, amanna feithimh, agus infhaighteacht a thaispeáint ag a bpointí muirir ag baint úsáide as modhanna leictreonacha.
Ina theannta sin, ní hamháin go gcuimsíonn an rialachán úinéirí gluaisteán leictreacha agus veain ach leagann sé spriocanna amach chun bonneagar muirir a imscaradh d'fheithiclí leictreacha tromshaothair. Tugann sé aghaidh freisin ar riachtanais mhuirearú na gcalafort muirí agus na n -aerfort, mar aon le stáisiúin athbhreoslaithe hidrigine a fhreastalaíonn ar ghluaisteáin agus trucailí araon.
Am Post: Aug-03-2023
