De réir mar a leanann feithiclí leictreacha (EVanna) de bheith ag tarraingt ar thionscal na ngluaisteán, tá an gá atá le bonneagar luchtaithe éifeachtach agus iontaofa ag éirí níos ríthábhachtach. I measc na modhanna muirir éagsúla, tá ról suntasach ag muirearú Reatha Alternating (AC) maidir le EVanna a chumhachtú. Tá sé ríthábhachtach do dhíograiseoirí agus lucht déanta beartas araon na prionsabail atá taobh thiar de mhuirearú AC EV a thuiscint agus muid ag aistriú i dtreo todhchaí iompair níos inbhuanaithe.
Is éard atá i gceist le muirearú AC ná sruth ailtéarnach a úsáid chun ceallraí feithicle leictreacha a athluchtú. Murab ionann agus muirearú Reatha Díreach (DC), a sheachadann sreabhadh leanúnach leictreachais i dtreo amháin, déanann muirearú AC sreabhadh an lucht leictreach a mhalartú go tréimhsiúil. Tá an chuid is mó d'fhoirgnimh chónaithe agus tráchtála feistithe le foinsí cumhachta AC, rud a fhágann gur rogha áisiúil agus inrochtana d'úinéirí EV iad muirearú AC.
Príomhghnéithe Muirearú AC:
Stáisiún Muirearú:
Is iad stáisiúin luchtaithe AC, ar a dtugtar Trealamh Soláthair Feithicle Leictreach (EVSE), na comhpháirteanna bonneagair atá freagrach as cumhacht leictreach a sholáthar don EV. Tá na stáisiúin seo feistithe le nascóirí atá comhoiriúnach le calafort luchtaithe an EV.
Luchtaire ar Bord:
Tá gach feithicil leictreach feistithe le charger ar bord, atá freagrach as an chumhacht AC isteach a thiontú ón stáisiún muirir go dtí an chumhacht DC a theastaíonn ó cheallraí na feithicle.
Cábla Luchtaithe:
Is é an cábla muirir an nasc fisiceach idir an stáisiún muirir agus an fheithicil leictreach. Aistríonn sé an chumhacht AC ón stáisiún go dtí an charger ar bord.
Próiseas Muirir AC:
Ceangal:
Chun an próiseas muirir AC a thionscnamh, nascann an tiománaí EV an cábla luchtaithe le calafort luchtaithe na feithicle agus leis an stáisiún muirir araon.
Cumarsáid:
Déanann an stáisiún muirir agus an fheithicil leictreach cumarsáid chun nasc a bhunú agus comhoiriúnacht a chinntiú. Tá an chumarsáid seo ríthábhachtach chun cumhacht a aistriú go sábháilte agus go héifeachtach.
Sreabhadh Cumhachta:
Nuair a bheidh an nasc bunaithe, soláthraíonn an stáisiún muirir cumhacht AC don fheithicil tríd an gcábla muirir.
Muirearú ar Bord:
Athraíonn an charger ar bord taobh istigh den fheithicil leictreach an chumhacht AC atá ag teacht isteach go cumhacht DC, a úsáidtear ansin chun ceallraí na feithicle a mhuirearú.
Rialú Muirir:
Is minic go ndéantar rialú agus monatóireacht ar an bpróiseas muirir ag córas bainistíochta ceallraí na feithicle agus an stáisiún muirir chun na coinníollacha muirir is fearr a chinntiú, róthéamh a chosc, agus saolré na ceallraí a leathnú.
Buntáistí Muirearú AC:
Inrochtaineacht Forleathan:
Tá bonneagar muirir AC coitianta, rud a fhágann go bhfuil sé áisiúil d'úinéirí EV a gcuid feithiclí a mhuirearú sa bhaile, in ionaid oibre agus i stáisiúin luchtaithe poiblí.
Suiteáil Costas-Éifeachtach:
Go ginearálta tá stáisiúin muirir AC níos éifeachtaí ó thaobh costais a shuiteáil ná stáisiúin mhuirearú tapa DC ard-chumhachta, rud a fhágann gur rogha phraiticiúil iad le haghaidh imscaradh forleathan.
Comhoiriúnacht:
Tá an chuid is mó de na feithiclí leictreacha feistithe le chargers ar bord a thacaíonn le muirearú AC, ag feabhsú comhoiriúnacht leis an mbonneagar muirir atá ann cheana féin.
Am postála: Dec-26-2023