Infheistíonn Volvo Cars i gcórais fuinnimh tí trí dbel (V2X)

Dúirt Alexander Petrofski, POF Ciste Teicneolaíochta Gluaisteán Volvo: "Le forbairtstáisiún luchtaithe cliste ev"Sa dá threo, beidh ról ríthábhachtach ag córais bainistíochta fuinnimh tí." "Is dúshláin iad praghsanna fuinnimh atá ag ardú mar aon le briseadh cumhachta go minic atá roimh thomhaltóirí inniu, agus cuidíonn ár n-infheistíocht i dbel agus ina theicneolaíocht lenár gcustaiméirí na dúshláin sin a mhaolú."

Mar a luaigh Petrofski, tá dhá bhealach na cuideachtastáisiún luchtaithe cineál 2is féidir leo fuinneamh feithicle leictrigh a úsáid chun cumhacht a thabhairt do theach le linn buaicphraghsanna fóntais nó briseadh cumhachta. I measc na gcásanna úsáide nach bhfuil chomh drámatúil le haghaidh cumais V2X tá foirm ghléasraí cumhachta fíorúla a chabhraíonn le rialú a dhéanamh ar an éileamh fuinnimh agus fuinneamh a dhíol ar ais leis an eangach.

Maidir le dbel, tá an stáisiún fuinnimh baile r16 á fhorbairt ag an gcuideachta agus tá súil aici go gcuideoidh Volvo lena huaillmhian dul isteach sa mhargadh a bhaint amach.

Ní hamháin go bhfuil a luchtairí cliste le haghaidh feithiclí leictreacha, ach freisin le haghaidh bainistíocht fuinnimh tí cliste tríd an ardán Orchestrate OS. Athraíonn an córas fótavoltach díon agus leictreachas atá stóráilte i gcadhnraí tí araon. Mar thoradh air sin, scríobhann dbel, d’fhéadfadh an gléas fuinneamh an tí ar fad a bhainistiú go huathoibríoch.