De réir na sonraí ó Chumann Gluaisteán Paisinéirí na Síne, i mí na Samhna 2022, b'ionann táirgeadh agus díolachán feithiclí nua fuinnimh 768,000 agus 786,000, faoi seach, le fás bliain ar bhliain de 65.6% agus 72.3%, agus shroich an sciar den mhargadh 33.8% .
Ó Eanáir go Samhain 2022, chríochnaigh táirgeadh agus díolachán feithiclí nua fuinnimh 6.253 milliún agus 6.067 milliún, faoi seach, dúbailt an fhás bliain ar bhliain, agus shroich an sciar den mhargadh 25%.
Na 10 gcinn is fearr BEV a dhíol i mí na Samhna 2022
Is breá le beagnach gach duine comparáid a dhéanamh idir díol Tesla agus BYD. Níl sé deacair a thuiscint cén fáth, is é Tesla an branda BEV is cáiliúla agus is cáiliúla, agus is é BYD na brandaí gluaisteán nua fuinnimh is tapúla atá ag forbairt sa tSín. Ní féidir díolacháin iomlána dhá bhranda a chur i gcomparáid, mar go ndéanann BYD samhlacha iolracha de BEVanna agus PHEVanna. An uair seo, déanaimis comparáid idir na BEVanna amháin.
Is féidir linn a fheiceáil i mí na Samhna gurb é Múnla Y is mó a dhíolann na BEVanna go léir. BYD ar ndóigh go bhfuil an líon díolacháin tatal de gach samhlacha de ghluaisteán leictreach níos mó ná Tesla. Ach tá an tsamhail aonair BEV níos lú ná Samhail Y. Is é Tesla, BYD, agus Wuling Hong Guang Mini EV an branda BEV is coitianta.
Na 10 gcinn is fearr ag díol PHEVanna i mí na Samhna 2022
Ag tús na bliana 2021, d'eisigh BYD a theicneolaíocht nua hibrideach DM-i, rud a léiríonn cinn nua i réimse na hibrideach plug-in. Mar sin, cad dó go díreach a sheasann BYD dmi? Creidim nach bhfuil a lán cairde ar an eolas faoi seo, inniu beidh mé ag caint faoi.
Tá roinnt buntáistí ag an DM-i thar theicneolaíochtaí hibrideacha eile, agus is é a "croí-smaoineamh" leictreachas agus ola a úsáid mar fhorlíonadh. I dtéarmaí na hailtireachta, tá superhibrideach DM-i bunaithe ar cheallraí mór-acmhainne agus mótair ardchumhachta. Tá an fheithicil á thiomáint ag an mótar ard-chumhachta le linn na tiomána, agus is é príomhfheidhm inneall gásailín an ceallraí a mhuirearú. Ní thiomáineann sé go díreach ach amháin nuair a bhíonn gá le níos mó cumhachta, agus ní oibríonn sé ach leis an mótar chun ualach a laghdú. Tá an teicneolaíocht hibrideach seo difriúil ón teicneolaíocht hibrideach traidisiúnta ag brath ar shaintréithe an innill, rud a fhéadfaidh tomhaltas breosla a laghdú níos éifeachtaí.
Gach mí chloisimis go nglacfadh BYD an spórt is fearr leis an bhfeithicil nua fuinnimh. Tá sé soiléir go leor gurb é BYD Song Plus DM-i an fheithicil is mó díol. Is iad an tsraith DM-i na chéad 5 shuíomh de na PHEVanna. Mar sin, go dtí mí na Samhna 2022, tá líon iomlán díolacháin na BYD BEV agus PHEVanna go léir níos mó ná 1.62 milliún.
Cad iad na BEVanna agus PHEVanna is coitianta sa tSín?
Mar sin cad iad na BEVanna agus PHEVanna is coitianta sa tSín? Anois tá an freagra go leor obiviously ó thuas sonraí. Sea, is é an BEV is mó tóir i mí na Samhna ná Tesla , agus is é BYD Song Plus DM-i an PHEV is coitianta. Thug mé cuairt ar ionad díolacháin BYD inár gcathair agus chuala mé go mbainfidh níos mó agus níos mó branda gluaisteán úsáid as an teicneolaíocht DM-i ó BYD. An bhfuil sé fíor? a ligean ar fanacht agus a fheiceáil.
Ar deireadh ba mhaith linn ár gcuid a thabhairt isteachStáisiún Muirir EV. Toisc go bhfuil muid ag monaróir na stáisiúin muirir DC EV agusAC EV Chargers. Faoi láthair tá dhá dhearadh againnAC EV Stáisiúin luchtaithe. Is é ceann an plaisteachStáisiúin Luchtaithe ACagus Miotal EcoStáisiúin luchtaithe. Táimid ag tairiscint na seirbhíse OEM agus ODM deStáisiúin luchtaithe EVnó bord Rialaitheoir EVSE amháin.
Am postála: Dec-19-2022
