Le Finn Peacock - Innealtóir Leictreach Cairte, iar-CSIRO, úinéir EV, bunaitheoir SolarQuotes.com.au
Cibé an bhfuil tú ag smaoineamh ar EV a cheannach, ag fanacht le seachadadh, nó ag tiomáint EV, is cuid thábhachtach den úinéireacht é fios a bheith agat conas (agus conas) a ghearrann siad.
Sa treoir seo, pléifidh mé cumhacht (kW) agus fuinneamh (kWh).Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agam an difríocht! Meascann daoine iad seo an t-am ar fad – fiú leictreoirí ar cheart go mbeadh a fhios acu níos fearr.
Faigheann gnáthcharr gásailín 10 gciliméadar de raon ó 1 lítear breosla. Faigheann carr leictreach tipiciúil thart ar 6 chiliméadar de raon ó 1 kWh de leictreachas.
Le haghaidh gluaisteán peitril, teastaíonn 10 lítear breosla uait chun 100 km a thaisteal.Ar chostas an-choimeádach de $1.40 in aghaidh an lítir breosla, 10 x $1.40 = $14 ar 100 ciliméadar.
Nóta: Tá gásailín os cionn $2 in aghaidh an lítir tráth scríofa seo – ach fanfaidh mé le $1.40 chun a thaispeáint go bhfuil EVs i bhfad níos saoire, fiú mura ndearna deachtóir na Rúise áibhéil ar phraghsanna breosla.
I bhfeithicil leictreach, tá thart ar 16 kWh leictreachais ag teastáil chun 100 ciliméadar a thaisteal. Má ghearrann do mhiondíoltóir leictreachais 21 cent in aghaidh an kWh, is é an costas ná 16 x $0.21 = $3.36.
Is lú costasaí feithiclí leictreacha a thiomáint má smaoiníonn tú ar mhuirearú ó phainéil ghréine nó ar rátaí seachbhuaice bunaithe ar tharaifí maidir le ham úsáide (ToU). Rithfidh tú roinnt uimhreacha chun na nithe seo a leanas a léiriú:
Má tá bille leictreachais 21c agat agus taraif beathaithe gréine de 8c, is é an glanchostas a bhaineann le fuinneamh na gréine a ghearradh ar an gcarr ná 8c.Tá sé sin 13c níos saoire in aghaidh an kWh ná carr leictreach a mhuirearú ón ngreille.
Gearrann taraifí am úsáide rátaí éagsúla leictreachais ort bunaithe ar an am den lá a fhaigheann tú ón eangach.
Déan comparáid idir praghsanna leictreachais éagsúla Aurora Energy Tasmania ag amanna éagsúla den lá:
Má shocraíonn tú do luchtaire EV chun rith ar an gclár ToU seo amháin le Aurora ó 10am go 4pm, cosnóidh 100km de raon 16 x $0.15 = $2.40 ort.
Is é todhchaí phlean leictreachais na hAstráile ná taraifí am úsáide, an leictreachas is saoire i rith an lae (go leor gréine) agus san oíche (de ghnáth le neart gaoithe agus éileamh beag).
San Astráil Theas, gearrtar 7.5 cent measúil ort in aghaidh na cileavata in aghaidh an lae le linn taraif am úsáide a thairgeann “spúinse gréine”.
Tairgeann roinnt miondíoltóirí taraifí speisialta EV freisin inar féidir leat ráta in aghaidh an kWh níos ísle a íoc chun do EV a ghearradh ag amanna áirithe, nó ráta comhréidh laethúil le haghaidh muirearú gan teorainn.
Rud deireanach amháin – bí ag faire amach do “tharaifí éilimh”. Gearrann na pleananna cumhachta seo bille leictreachais iomlán níos ísle ort, ach féadann siad trioblóid mhór a chur ort má sháraíonn do thomhaltas leictreachais tairseach áirithe. d’fhéadfadh go n-íocann tú 10x do ghnáthbhille leictreachais!
Is gléas an-simplí é charger bunúsach EV. Is é an post atá aige ná “fiafraí” den charr an féidir leis aon táille a ghlacadh, agus más féidir, cumhacht a sholáthar go sábháilte don fheithicil go dtí go n-iarrtar air stopadh.
Ní féidir le luchtaire EV an carr a chumhachtú níos tapúla ná mar a iarrann an carr é (rud atá contúirteach), ach má tá eagna éigin agat, féadfaidh sé cinneadh a dhéanamh an muirear a mhoilliú nó bunaithe ar choinníollacha eile - mar shampla:
Tá chargers EV Baile AC freisin. Ciallaíonn sé sin nach ndearna siad aon rud an-speisialta. Ní rialaíonn siad ach na cileavata de 230V AC ag dul isteach sa charr.
Go deimhin, ní charger go teicniúil é an bosca leictreonaic is féidir leat a cheannach chun do charr a mhuirearú.Toisc go gcuireann sé cumhacht AC rialaithe ar fáil. tascanna luchtaithe.
Tá teorainn chrua chumhachta ag an charger EV seo ar a chomhshó AC-DC. Is é 11 cileavata an teorainn do go leor feithiclí leictreacha - mar an Tesla Model 3 agus Mini Cooper SE.
Admháil Nerd: Ba cheart dom go teicniúil EVSE (Trealamh Soláthair Feithiclí Leictreacha) a ghlaoch ar an bhfeiste a chuireann tú isteach i do charr). .”
Is luchtairí iad féin luchtairí EV poiblí ardluais a chothaíonn cumhacht DC go díreach isteach sa cheallraí. Níl siad teoranta ag luchtaire an ghluaisteáin toisc nach n-úsáideann siad é.
Más féidir le do charr é a láimhseáil, is féidir leis na buachaillí dona seo suas le 350 kW DC a ghearradh. Tabhair faoi deara go gcaithfidh siad moilliú go mór nuair a shroicheann do cheallraí thart ar 70%. Mar sin féin, is féidir leo 350 ciliméadar de raon a chur leis i díreach 10 nóiméad .
Tá téarmaí glactha ag an tionscal chun cur síos a dhéanamh ar mhuirearú mall, meánach agus tapa. Is é an rud is leadránach ná go dtugtar muirearú Leibhéal 1, Leibhéal 2 agus Leibhéal 3 air.
Is éard atá i charger leibhéal 1 ach cábla agus bríce cumhachta a nascann le pointe cumhachta caighdeánach. Gearrann siad muirear ag 1.8 go 2.4 kW ó soicéad caighdeánach tí.
Leid Pro: Mura gcuireann an t-uathoibritheoir cónascaire soghluaiste ar fáil do do charr, cinntigh go gceannaíonn tú ceann agus coinnigh sa stoc é – is féidir leis lá bagúin a shábháil duit fiú mura n-úsáideann tú am baile riamh é.
Chun a léiriú cad a chiallaíonn ráta muirir Leibhéal 1 de 1.8 kW – cuirfidh sé 1.8 kWh in aghaidh na huaire le ceallraí do charr.
Tá 1 kWh de chumhacht i gceallraí EV comhionann le thart ar 6 km de raon. Dá bhrí sin, is féidir le charger leibhéal 1 raon de thart ar 10 ciliméadar in aghaidh na huaire a sholáthar.Má ghearrann tú an carr thar oíche (thart ar 8 uair an chloig), cuirfidh tú faoi 80 ciliméadar de raon.
Ach is féidir le leibhéal 1 táille a ghearradh ar luas níos airde. Ag brath ar an monaróir, d'fhéadfadh go mbeadh plocóidí idirmhalartaithe ag do ghléas.
Tagann gach charger EV iniompartha le plocóidí rialta 10A, mar an gcéanna le gach fearas eile i do theach, ach tagann cuid acu freisin le plugs 15A idirmhalartaithe. tá carbhán agat, is dócha go bhfuil tú eolach orthu.
Tá “eireaball” 15A ag roinnt luchtairí soghluaiste. Is iad seo na foircinn eireaball 10A agus 15A a thagann leis an charger soghluaiste Tesla san Astráil.
Más é 15A do charger iniompartha ar an deireadh agus más mian leat táille a ghearradh sa bhaile, beidh asraon 15A uait i do charrchlós. Bí ag súil le thart ar $500 a íoc as an suiteáil seo.
Fíric Nerd: Má tá do voltas greille áitiúil ard (ba cheart go mbeadh sé 230V, ach de ghnáth 240V+), gheobhaidh tú níos mó cumhachta toisc go bhfuil cumhacht = reatha x voltas.
Fíric nerdy bónais: Ag brath ar an monaróir, is gnách go mbíonn luchtairí soghluaiste teoranta do 80% dá sruth rátáilte. Mar sin ní fhéadfaidh luchtaire 10A a bheith ag rith ach ag 8A, agus seans nach n-oibreodh gléas 15A ach ag 12A. In éineacht le luaineachtaí i voltas greille, is féidir Chiallaigh sé sin nach raibh mé in ann luas luchtaithe EV cruinn a sholáthar don chónascaire soghluaiste.
Fíric Tesla Nerd: Is féidir le luchtairí soghluaiste Tesla a allmhairítear tar éis Samhain 2021 táille a ghearradh ar 10A nó 15A iomlán, ag brath ar an eireaball a úsáidtear.
Pro tip: Má tá Tesla le déanaí agat agus go bhfuil an t-ádh leat go bhfuil asraon trí phas sa gharáiste agat, is féidir leat eireaball tríú páirtí a cheannach ar féidir é a mhuirearú ag 4.8 go 7kW (20 go 32A) ag baint úsáide as cónascaire soghluaiste.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ Luas Luchtaithe: Thart.Raon 40 km/u (aon phas) nó suas le 130 km/u (trí phas)
Éilíonn muirearú Leibhéal 2 charger balla tiomnaithe lena sreangú tiomnaithe féin ar ais go dtí do stiall cumhachta.
Cosnaíonn luchtairí Leibhéal 2 idir $900 agus $2500 ar chrua-earraí agus thart ar $500 go dtí os cionn $1000 le suiteáil. Glactar leis leis an bpraghsáil seo freisin gur féidir le do stiall chumhachta agus do phríomhlíonra an t-ualach breise a láimhseáil. Mura féidir leo, is féidir go gcosnóidh uasghrádú do sholáthar na mílte dollar.
Is féidir le charger aon phas 7 kW Leibhéal 2 thart ar 40 ciliméadar san uair de raon a chur leis.Más féidir le do charr é a láimhseáil, cuirfidh charger EV trí phas 22 kW thart ar 130 ciliméadar in aghaidh na huaire de raon.
Fíric Nerd: Cé gur féidir le luchtairí 3 phas, leibhéal-2 suas le 22 kW a chur amach, ní bhíonn go leor carranna in ann cumhacht AC a thiontú chomh tapaidh sin. Seiceáil sonraí do charr chun an t-uasráta muirir AC a fheiceáil.
Tá an charger seo go hiomlán DC agus tá aschur 50 kW go 350 kW aige. Cosnaíonn siad os cionn $100,000 le suiteáil agus éilíonn siad foinse cumhachta ollmhór, mar sin ní dócha go mbeidh ceann suiteáilte agat i do theach.
Is é líonra Supercharger Tesla an sampla is cáiliúla de charger Leibhéal 3. Tá aschur uasta 120 kW ag an ollmhuirear “V2” is coitianta agus raon cúrsála 180 ciliméadar i 15 nóiméad.
Tugann líonra stáisiúin Supercharger Tesla buntáiste iomaíoch dóibh thar mhonaróirí EV eile mar gheall ar a suíomh ar bhealaí taistil tóir, iontaofacht / Aga fónaimh, agus toirt fórsa i gcomparáid le luchtairí Leibhéal 3 eile.
Mar sin féin, de réir mar a éiríonn feithiclí leictreacha níos coitianta, táthar ag súil go dtiocfaidh líonraí iomaíocha eile chun cinn ar fud na tíre agus go bhfeabhsaíonn siad a n-iontaofacht.
Fíric Tesla Nerd: Tá Superchargers Tesla dearg agus bán “V2” na hAstráile á muirearú go tapa ag DC, ag muirearú go hiondúil ag 40-100 kW, ag brath ar cé mhéad gluaisteán eile atá á n-úsáid ag an am céanna. Dornán de shármhuirir uasghrádaithe 'V3' san Astráil is féidir suas le 250 kW a ghearradh.
Leid Pro: Bí ag faire amach do luchtairí mall AC ar thurais bóthair. Is cineálacha AC níos moille iad roinnt luchtairí cois bóthair nach féidir leo ach idir 3 agus 22 kW a ghearradh orthu. Is féidir iad seo a bhreisiú beagán nuair a pháirceálann tú, ach ní bhíonn siad tapa go leor chun iad a mhuirearú go háisiúil. an dul.
Tá soicéad luchtaithe AC ar a dtugtar 'Cineál 2' (nó uaireanta 'Mennekes') feistithe ag gach feithicil leictreach a dhíoltar san Astráil ón 1 Eanáir 2020 i leith.
Am postála: Lúnasa-02-2022
