Tá clár píolótach ceannródaíoch sa Ríocht Aontaithe ag fiosrú cur chuige nuálaíoch chun caibinéid sráide, a úsáidtear go traidisiúnta le haghaidh leathanbhanda agus cáblaí gutháin, a athúsáid i stáisiúin luchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha (EVs).Faoi stiúir Etc., an ghéag gor digiteach de BT Group, is céim shuntasach é an tionscnamh seo i dtreo uasghrádú a dhéanamh ar bhonneagar luchtaithe EV na tíre.
Is é príomhsprioc an phíolótaigh ná inrochtaineacht agus inscálaitheacht an ghréasáin luchtaithe EV a fheabhsú trí úsáid a bhaint as troscán sráide atá ann cheana féin.Léiríodh i dtaighde a rinne BT Group go bhfuil easpa bonneagair luchtaithe ina bhac mór ar ghlacadh forleathan EV.Is ionadh é, dúirt 38% de na freagróirí go mbeadh EV ina seilbh acu cheana féin dá mbeadh muirearú níos áisiúla, agus léirigh 60% míshástacht le staid reatha bhonneagar luchtaithe EV na RA.Ina theannta sin, luaigh 78% de thiománaithe peitril agus díosail easpa stáisiún luchtaithe agus áisiúlacht mar bhacainní suntasacha a chuirfeadh cosc orthu aistriú go feithiclí leictreacha.
Faoi láthair, níl ann ach 54,000 líon na luchtairí EV sa RA.Mar sin féin, tá sprioc uaillmhianach socraithe ag an rialtas 300,000 charger a bhaint amach faoi 2030. Ar an gcaoi chéanna, tá dúshlán inchomparáide os comhair na Stát Aontaithe, agus níl ach 160,000 charger EV poiblí ar fáil chun freastal ar an gcabhlach atá ag fás go tapa de níos mó ná 2.4 milliún feithicil leictreacha.
Is éard atá i gceist leis an réiteach nuálaíoch muirir atá molta ag Etc. caibinéid sráide a iarfheistiú le feistí speisialaithe a chumasaíonn roinnt fuinnimh in-athnuaite chun pointí muirir EV a chumhachtú taobh le seirbhísí leathanbhanda atá ann cheana féin.Cuireann an cur chuige seo deireadh leis an ngá atá le naisc chumhachta breise agus uasmhéadaíonn sé úsáid an bhonneagair atá ann cheana féin.Díreoidh imscaradh na stáisiún muirir seo ar chaibinéid atá in úsáid faoi láthair le haghaidh seirbhísí leathanbhanda copair nó iad siúd atá sceidealaithe le haghaidh scoir, ag cur fachtóirí ar nós an spáis atá ar fáil agus an toilleadh cumhachta san áireamh.
I gcásanna nach bhfuil gá le comh-aireachta a thuilleadh le haghaidh seirbhísí leathanbhanda, déanfar an trealamh a athchúrsáil, agus is féidir pointí muirir EV breise a chur leis.Tá triail theicniúil á déanamh go cúramach, etc., ag breathnú ar ghnéithe éagsúla mar shuíomh na comh-aireachta, infhaighteacht cumhachta, inrochtaineacht custaiméirí, taithí digiteach custaiméirí, agus riachtanais innealtóireachta.Cuimsíonn an clár píolótach gnéithe tráchtála agus oibriúcháin freisin, lena n-áirítear dul i dteagmháil le comhairlí áitiúla le haghaidh ceadanna riachtanacha, roghanna maoinithe poiblí a fhiosrú, infheistíochtaí príobháideacha a mhealladh, agus samhlacha cuimsitheacha airgeadais a fhorbairt.
Chuir Tom Guy, Stiúrthóir Bainistíochta Etc. ag BT Group, a dhíograis in iúl don tionscadal, ag cur béime ar a chumas aghaidh a thabhairt ar fhíordhúshláin chustaiméirí agus ailíniú le misean na cuideachta chun nascadh le dea-cháil.Trí chaibinéid sráide a athúsáid le haghaidh muirearú EV, tá sé mar aidhm ag an gclár píolótach na bacainní bonneagair a chuireann bac ar ghlacadh forleathan feithiclí leictreacha sa Ríocht Aontaithe a shárú.Tá an poitéinseal ag an gcur chuige nuálaíoch seo deiseanna nua muirir a scaoileadh agus ról lárnach a bheith aige maidir le tírdhreach iompair níos glaise agus níos inbhuanaithe a mhúnlú.
Lesli
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Am poist: Feabhra-12-2024
