Réamhrá:
Tá Volkswagen tar éis a thraein chumhachta hibrideach breiseán-isteach is déanaí a thabhairt isteach, ag an am céanna le tóir mhéadaitheach na bhfeithiclí leictreacha hibrideacha breiseán-isteach (PHEVanna) sa tSín. Tá PHEVanna ag dul i méid sa tír mar gheall ar a solúbthacht agus a gcumas imní maidir le raon taistil a mhaolú. Cé go bhfuil imní ann faoi PHEVanna a d’fhéadfadh moill a chur ar an aistriú chuig feithiclí gan aon astaíochtaí, feidhmíonn siad mar dhroichead i dtreo todhchaí níos glaise. Léiríonn an traein chumhachta nua ó Volkswagen dul chun cinn teicneolaíochta atá dírithe ar éifeachtúlacht agus feidhmíocht a fheabhsú.
Grá na Síne do Fheithiclí Pearsanta Saorga (PHEVanna):
Tá borradh suntasach tagtha ar dhíolacháin feithiclí leictreacha breise (PHEV) sa tSín, agus BYD, an príomhdhéantóir gluaisteán, ag díol 1.4 milliún PHEV mar aon le 1.6 milliún gluaisteán leictreach in 2023. Tá tóir mhór ar PHEVanna i measc tomhaltóirí na Síne mar gheall ar a gcumas aistriú idir cumhacht ceallraí agus inneall dócháin inmheánaigh, rud a sholáthraíonn áisiúlacht taistil fad-achair gan imní faoin raon. Mar gheall ar inacmhainneacht PHEVanna, amhail an BYD Qin Plus ar phraghas faoi bhun 100,000 yuan ($13,900), is rogha tharraingteach iad do thomhaltóirí atá feasach ar bhuiséad.
Teicneolaíocht Hibrideach Breiseán-Isteach Ceannródaíoch Volkswagen:
Tá dhá mhodúl tiomána sa chóras cumhachta hibrideach breiseán-isteach is déanaí de chuid Volkswagen: mótar tiomána leictreach agus inneall gásailín turba-luchtaithe. Tá inneall 1.5 TSI evo2 sa chóras uasghrádaithe, lena n-áirítear gnéithe chun cinn cosúil leis an bpróiseas dócháin TSI-evo agus turba-luchtóir geoiméadracht tuirbín athraitheach (VTG). Cinntíonn an teaglaim seo éifeachtúlacht eisceachtúil, tomhaltas laghdaithe, agus astaíochtaí níos ísle. Ina theannta sin, áirítear leis an gcóras cumhachta tarchur dé-chlutch sé luas, instealladh ardbhrú, líneálacha sorcóra atá brataithe le plasma, agus loiní le bealaí fuaraithe teilgthe isteach.
Cumais Feabhsaithe Ceallraí agus Muirir:
Tá feabhas suntasach curtha ag Volkswagen ar chumas ceallraí a chórais hibrideach breiseán, ag méadú ó 10.6 kWh go 19.7 kWh. Cuireann an feabhsú seo raon leictreach amháin leathnaithe ar fáil suas le 100 km (62 míle) bunaithe ar an gcaighdeán WLTP. Cuimsíonn an ceallraí nua teicneolaíocht cille chun cinn agus baineann sé leas as fuarú leachtach seachtrach. Ina theannta sin, déantar an sreabhadh cumhachta idir an ceallraí agus an mótar tiomána leictreach a bhainistiú ag leictreonaic chumhachta chun cinn, rud a chinntíonn comhshó éifeachtach srutha dhírigh go sruth ailtéarnach. Tacaíonn an córas nua le hamanna luchtaithe níos tapúla freisin, rud a cheadaíonn muirearú AC suas le 11 kW agus uasráta luchtaithe de 50 kW le haghaidh muirearú tapa DC. Laghdaíonn na cumais luchtaithe seo amanna luchtaithe go suntasach, agus sroicheann ceallraí ídithe 80% i thart ar 23 nóiméad.
An Bóthar Romhainn:
Cé gur teicneolaíocht luachmhar idirthréimhseach iad feithiclí leictreacha leictreacha (PHEVanna), tá sé ríthábhachtach leanúint den bhrú ar fheithiclí leictreacha (EVanna) inacmhainne agus bonneagar luchtaithe iontaofa chun glacadh forleathan a bhaint amach. Tá réabhlóid na bhfeithiclí leictreacha fós ina céimeanna tosaigh, agus tá dul chun cinn sa teicneolaíocht agus sa bhonneagar réidh chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin seo. Chun an t-aistriú chuig todhchaí níos glaise a bhrostú, ní mór don tionscal iarracht a dhéanamh inacmhainneacht níos fearr, luchtú níos tapúla, agus iontaofacht fheabhsaithe a bhaint amach.
Conclúid:
Tá tabhairt isteach Volkswagen ar a ghléasra cumhachta hibrideach breiseán-isteach is déanaí ag teacht leis an éileamh méadaitheach ar fheithiclí leictreacha breiseán-tiomáinte (PHEVanna) sa tSín. Cuireann PHEVanna réiteach praiticiúil ar fáil do thomhaltóirí atá ag lorg buntáistí na tiomána leictrigh in éineacht le háisiúlacht raoin leathnaithe. Leagann na dul chun cinn teicneolaíochta a léirítear i ngléas cumhachta Volkswagen béim ar thiomantas an tionscail chun éifeachtúlacht a fheabhsú agus astaíochtaí a laghdú. Cé nach réiteach fadtéarmach iad PHEVanna, tá ról ríthábhachtach acu maidir leis an bhearna idir innill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta agus feithiclí lánleictreacha a dhúnadh. De réir mar a théann réabhlóid na bhfeithiclí leictreacha i méid, cuirfidh iarrachtaí leanúnacha chun feithiclí leictreacha a dhéanamh níos inacmhainne agus bonneagar luchtaithe a fheabhsú dlús leis an aistriú chuig todhchaí iompair inbhuanaithe agus gan aon astaíochtaí.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Am an phoist: 1 Márta 2024
